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售31.48万元起 全新汉兰达380T车型上市

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  [汽车之家 新车上市]  8月10日,全新丰田汉兰达380T车型正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为31.48-34.48万元。新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机;同时,还将增加一款2.5L双擎混动四驱豪华版车型,售价为31.48万元。详细车型见下表:

全新汉兰达 指导售价
动力车型售价(万元)
2.0T380T 四驱豪华版31.48
380T 四驱尊贵版32.58
380T 四驱至尊版34.48
2.5L双擎混动四驱豪华版31.48

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● 新车特点

广汽丰田 汉兰达 2022款 2.0T 380T 基本型

广汽丰田 汉兰达 2022款 2.0T 380T 基本型

  外观方面,新车采用了梯形前进气格栅并搭配了菱形网格状中网设计,中间的丰田LOGO也变为了常规的黑底样式,以表明纯燃油车的身份。新车的大灯组造型较为狭长,内部配备了远近光灯组以及LED日间行车灯。此外,新车前包围也采用了贯穿式的散热开口设计,下方配有一个宽厚的银色前唇,前包围两侧还设置了多边形的通风开口装饰,并内嵌了雾灯组。

广汽丰田 汉兰达 2022款 2.0T 380T 基本型

  车身侧面,新车整体造型与燃油版车型相比没有任何区别,前后侧翼子板宽出车体形成宽体的视觉效果,车身腰线则呈现上提的角度,形成一种蓄势待发的状态;此外,新车还配有黑色的轮眉搭配密条辐大尺寸轮圈,进一步展现了新车的厚重感。

广汽丰田 汉兰达 2022款 2.0T 380T 基本型

  车尾部分,新车配备了一个带有内嵌式高位刹车灯的车顶扰流板装饰,后窗玻璃还配备了后雨刷器,两侧尾灯组造型呈现狭长的三角形样式,并采用了熏黑式设计,后备厢门中央是一个内凹式的牌照框区域,增添了一些层次感。此外,新车后包围两侧配有菱形样式的后雾灯组,并采用了隐藏式的排气布局,提升了车尾的整体感。

广汽丰田 汉兰达 2022款 2.0T 380T 基本型

  内饰部分,新车将会提供全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,12.3英寸的中控多媒体显示屏也采用了与空调控制面板相融合的组合设计,下方则设有一些储物格空间,中央过道区域上配备了机械式挡杆以及杯架,还配有两个TYPE-C接口。此外,新车还增加了一个棕色内饰选择。

  空间方面,因为新车仅是增加了一款2.0T的动力系统,所以整体车内的空间表现依旧可以参考混动版车型。

广汽丰田 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

广汽丰田 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

  可以看到,体验者身高为185cm,在前排把座椅调整到最低后,头部空间四指左右。第二排座椅的靠背和前后移动的调整范围够大,就算是高个子体验者坐在这里,也能给到不错的腿部空间。

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  不过第三排就没有什么惊喜了,适合身形娇小的乘客。车内储物空间部分,现款汉兰达(参数|询价)中央扶手等储物空间的优点被继承下来,丰富性和实用性都不错。

  动力方面,新车将会搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率248马力,最大扭矩380牛·米,相比老款汉兰达的220马力提升了28马力。传动系统上,新车将依旧配备8速手自一体变速箱,并同时会提供四轮驱动系统。

● 新车背景

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  第四代汉兰达上市后,第三代汉兰达的2.0T版本车型依旧在售,以填补相应的市场空白。而此次上市的汉兰达2.0T车型,同样是基于第四代汉兰达打造的,该版本目前可以看做是中国特供车型,海外目前大部分为2.5L混动版,部分地区则提供的是搭载2.4T发动机的动力系统。虽然国内仅提供2.0T版本,但最大功率相较老款车型也做了提升。此外,汉兰达的姊妹车型皇冠陆放未来也将迎来2.0T版本。

● 竞争对手

上汽大众 途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

『大众途昂(中大型SUV)』

广汽本田 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色

『本田冠道(中型SUV)』

  事实证明,丰田汉兰达的竞争力是十分强的。从汽车之家的用户数据来看,途昂、昂科旗、冠道、锐界等车型都是汉兰达的主要竞争对手。汉兰达不仅仅与同级别SUV展开厮杀,对于更高一级别的途昂和昂科旗都会带来较大的竞争压力。全新一代汉兰达在车身尺寸方面获得全面提升,同时也保留了上一代车型优异的空间表现,配合新的配置和动力等,对于用户来说,依旧具有很强的吸引力。

● 编辑点评:

  全新一代汉兰达已经来到了第四代车型,新车基于丰田TNGA架构(TNGA-K)进行打造,整体造型更加霸气。第四代汉兰达也开启了该车型在国内的双车战略,为用户带来了更多的选择。新车早期提供2.5L混动版车型,此次上市2.0T车型也是一定程度上弥补了没有纯燃油车型的遗憾。虽然并没有搭载海外的2.4T发动机,但是特供版的2.0T发动机稍微提高了一些最大功率。另外,新车依旧延续了灵活多变的空间,将大空间的传统继承了下来,具有较高的性价比。作为细分市场的标杆级车型,相信2.0T车型上市后能获得不错的市场反应。(文/汽车之家 毕业)

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  • 汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.85 43.11 10.30
    测试文章:依旧是标杆 测试2018款广汽丰田汉兰达
    评测编辑-王泽石:

    无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个级别消费者最看重的地方。

    评测编辑-洪冰清:

    作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。

    评测编辑-马亦骁:

    平时驾驶它,不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常合适的选择。

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 41.38 10.00
    测试文章:对抗还是握手? 对比测试锐界和汉兰达
    评测编辑-黄正桥:

    给汉兰达8分很大程度上是因为该车的配置不够人性化,30万的车不给配自动大灯和感应雨刷,甚至连后视镜加热都没有,这实在说不过去。另外,如果不是常在雨雪天气或泥泞道路驾驶,两驱版本就足够了。抛开这些之外,汉兰达还是标准的丰田车,设计合理、空间巨大、坐着开着都很舒服,上一代车型留下的上佳口碑更是它最强大的竞争力所在。

    评测编辑-朱力神:

    汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适,尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得,这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错,小心思挺足的。不过在配置方面,除了顶配车型外,汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”,这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。

    评测编辑-盛元珺:

    全新汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说,全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点,空间的表现以及灵活利用率等方面,更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升,只是平顺性还有一定进步的空间。此外,在部分车型的配置方面,汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置,有点遗憾。

  • 汉兰达 2009款 3.5L 四驱7座至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.00 41.30 --
    测试文章:四驱并非是为越野!测汉兰达3.5至尊版
    评测编辑-韩路:

    我喜欢汉兰达,因为我喜欢红杉,汉兰达外形绝对有小红杉的感觉,同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的,它能干了,还要普拉多干嘛?

    评测编辑-王苦公:

    很真实的例子,这两天我的一个朋友问我,30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖,要求空间大,开着舒服。我想来想去,汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求,配置还很豪华,看上去也很威武,还有不错的品牌,3.5排量的动力也很好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5至尊版确实很棒!论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业,但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的;较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性,对于一款城市型SUV来说,我认为足够了。

  • 汉兰达 2009款 2.7L 两驱7座至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 41.70 --
    测试文章:温柔大汉!测试广汽丰田汉兰达2.7两驱
    评测编辑-韩路:

    不是四驱无所谓,因为四驱的汉兰达也没越野能力,高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜欢汉兰达的外形,也喜欢内部的人性化特点,最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游!是个满足全家和谐的车。

    评测编辑-王苦公:

    感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开,人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了,有7个座,有大空间,怎么感觉像是MPV了?

    评测编辑-孟庆嘉:

    汉兰达的实用性毋庸置疑,储物和空间方面都能做到全面;日常驾驶突出舒适性,这也符合它城市型SUV的定位,性能方面成绩优 秀,尤其是刹车方面,对于SUV这样的大体积车型也算不易;由于测试车为两驱,因此越野方面的能力先不做评论了。

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汉兰达 2022款 380T 四驱至尊型 7座

指导价:34.48万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 248马力...
变速箱:8挡手自一体
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