[汽车之家 行业] 2022年7月，新能源车用户购车意向数量环比下降6.6%，相较上月环比增长率下滑35.8%，市场热度进入下行通道。一起来看7月车市解读。
1、整体走势：新能源车用户热度降温，纯电车型热度下降
首先，我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2022年7月，新能源车用户购车意向数量环比下降6.6%，相较上月环比增长率下滑35.8%，市场热度进入下行通道。
今年7月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为70.3%，相较上月小幅下跌0.3%，购车意向占比见顶回落；插电式混合动力车型购车意向占比为27.5%，与上月相比小幅上涨0.7%，购车意向占比经历连续下滑后开始反弹；增程式车型用户意向占比仅为2.2%。
2、分车型级别走势：轿车用户占比下滑，SUV意向占比上涨
7月，新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为54.4%、44.1%、1.5%。轿车用户意向占比相较上月下降0.1%，份额持续下滑。SUV用户意向占比延续上涨走势，环比增加0.2%。MPV用户意向占比7月环比降低0.1%，意向占比仍较低。
3、分区域走势：非限购城市居市场主力，东、南部发达地区用户更活跃
今年7月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、浙江、江苏、山东、河南，广东以13.2%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达68.0%，相较上月降低0.6%，市场区域集中度有所下降。全部省份中有12个省份用户意向占比有所增加，而9个省份的意向占比出现下滑，其中，上海、北京、河南相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.4%、0.4%，为意向占比增长最高的3个省份；广东、海南、四川用户意向占比分别减少1.8%、0.3%、0.2%，为下降最多的3个省份。
了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年7月，非限购城市的用户意向占比达74.3%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括上海、北京、深圳、杭州、广州，上海以5.4%的意向占比荣登榜首。TOP10城市用户意向占比累计达34.8%，相较上月增加0.6%，市场城市集中度进一步提升。全部城市中有37个城市用户意向占比有所增加，而27个城市的意向占比出现下滑，其中，上海、北京、长春相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.4%、0.3%，为用户意向占比增长最高的3个城市；深圳、海口、成都用户意向占比分别减少0.7%、0.2%、0.2%，为下降最多的3个城市。
4、分价区走势：低价区购车热度升温，中高价区购车热度降温
价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解！今年7月，12万以下价区用户购车意向占比为26.4%，相较上月降低3%；12-20万价区用户购车意向占比达37.0%，对比上月上涨3.8%；20-30万价区用户意向占比为20.3%，相较上月下滑0.7%；30-50万价区用户意向占比为12.0%，比上月保持稳定不变；50万以上价区用户意向占比为4.1%，较上月下滑0.3%。
通过分析近12个月的用户意向数据发现，2021年08月至今年7月，12万以下价区用户意向占比降低14.8%， 低价市场有所萎缩 ；12-20万价区用户意向占比上涨12.8%，市场热度保持大幅增长；20万以上价区用户意向占比，上涨1.8%，其中，30-50万价区份额增长较为显著，近12个月线索占比上涨4%。
5、分厂商走势：头部厂商格局稳定，中国品牌仍占主导
在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观7月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比累计达64.7%，相较上月份额下滑1.2%，市场集中度有所下降。十个厂商中，有4个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为上汽大众，以1.8%的增幅领涨TOP 10厂商；跌幅最大的厂商为比亚迪，下降比例为1.4%。比亚迪、上汽大众仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为28.3%、6.4%，市场榜首地位稳固。
总结：
2022年7月，新能源车用户购车意向数量环比下降6.6%，相较上月环比增长率下滑35.8%。从车系级别来看，轿车用户意向占比下降,SUV用户意向占比上涨。从厂商类型来看，中国品牌份额下降。从价区走势来看，低价区市场升温，中高价区市场降温。整体来看，7月份新能源车用户购车热度进入下行通道。8月份新能源车市场会如何？我们一起期待！（文/汽车之家 狄一笑）
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