[汽车之家 资讯] 8月15日下午，理想汽车发布了2022年第二季度财报。财报数据显示，理想汽车第二季度实现营收87.3亿元，交付28687辆理想ONE(参数|询价)。第二季度经营现金流量11.3亿元，连续第九个季度实现经营现金流量为正，截至第二季度末，公司现金储备达536.5亿元。公司还发布了对第三季度业绩的预期。
财报发布后，理想董事长兼CEO李想等人出席了随后召开的电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。李想表示，理想纯电车型充电10分钟续航400公里。“我们的纯电车型将在明年发售，关于新产品，我现在能给出的唯一评论是，它很快就会到来，而且会比预期来得更快。”这款新产品应该就是被称为L8的车型。同时他还表示，下月可交付超1万辆理想L9；增程式仍是SUV的最佳解决方案。同时，该公司还表示，将针对理想ONE推出7000元优惠促销。
8月1日，第20万辆理想ONE生产下线，创下国内造车新势力单车型最快破20万辆下线记录，也是中国品牌收割售价超过30万元、生产下线超过20万辆的车型。理想汽车旗下第二款车型——家庭智能旗舰SUV理想L9，也将于8月18日下线，并在8月底前启动用户交付。
第二季度理想汽车研发投入15.3亿元，同比增长134.4%，在增程电动、高压纯电、智能座舱和智能驾驶方面持续增加研发投入。此外，在拓展服务网络布局方面，到第二季度末，理想汽车零售中心达247家，同比增长154.6%，覆盖了113个城市。
第二季度理想汽车的经营现金流量11.3亿元，连续第九个季度实现经营现金流量为正。理想汽车还对三季度进行了预期——预计第三季度的车辆交付量将达27000至29000辆，较去年第三季度实现7.5%-15.5%的增长。实现收入总额89.6亿-95.6亿元，实现同比15.3%-22.9%的增长。
以下为财报发布后和投资人的电话会议，以下为速记：
Q1：三季度2.7万-2.9万辆的交付指引，多少是理想One，多少是L9？随着L9产能爬坡占比提升，会不会看到毛利率提升？8月初公司谈到有3万台L9订单，现在能不能刷新一下数据？（高盛）
A：指引方面，我们仍然坚持我们此前的预测，9月前我们将交付1万辆；第二个问题，毛利率会跟高，L9是一款高端产品；虽然上个月我们已经收到了差不多3万分订单，但我们看到近两周L9的需求仍相当强劲。
Q2：对于华为、比亚迪等其他品牌的SUV、MPV竞品，理想是否感到有竞争威胁？会不会促使理想改变策略或者提供更多营销激励措施？（高盛）
A：L9的产品定位非常独特。考虑到L9的尺寸和智能功能，在这个价位范围内，我没有看到任何竞品能够与之媲美。对我们来讲，现在更重要的是，如何让我们那些预算在40万到50万之间的客户下单购买L9。
Q3：三季度指引看起来有点保守，是不是车型更新换代导致的？如果是，预期影响多久？还有没有别的影响因素？此外，怎么计划明年纯电、增程式销售比重？明年纯电车型比例上升，会不会对短期毛利和现金流造成压力？（大摩）
A：对于第一个问题，我们看到了一些放缓迹象。我认为现在主要的产品是，当有新品发布时，客户进到店里总会被新品吸引，而不是老产品。事实上，我们正在与销售团队合作，以重新获得潜在客户的关注。
我们的纯电车型将在明年发售，关于新产品，我现在能给出的唯一评论是，它很快就会到来，而且会比预期来得更快。
事实上，正如你所期待的，对于我们投放市场的任何新产品，我们都有一个我们有增收、改善我们的现金流，提高我们的盈利能力的意图。因此，我们计划推出了我们的纯电车型，计划了合理的盈利能力。这不会影响我们的现金流，也不会影响明年我们的利润率。
Q4：理想One是不是只用等2-3个星期？是不是将开展7000块的促销活动？如果是的话，L8会不会提前走11月上市？（瑞信）
A：我们计划这个月开始，对理想ONE开展了价值7000元的保险促销活动，理想方面表示，确有此事，该优惠促销活动于8月14日开启。对于新品，之前已经回答了，很快就会到来，而且会比预期来得更快。（编译/汽车之家 王静波）
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