[汽车之家 新闻] 成都车展还有不到两周时间，作为今年第一个颇具规模的车展，也将被车企和媒体重点关注，上周我们对本次车展将会亮相的新车进行了部分汇总，而本周将结合目前得到的信息，进行第二轮的提前预测，预知本期会有哪些新车，滚动鼠标答案立刻揭晓。
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宝马3系
车型特点：新格栅+新“天使眼”+大连屏
上周宝马发布了新款3系(参数|询价)的官方图片，作为中期改款车型，新款宝马3系在外观设计、智能交互系统和配置方面将有全面升级。
外观上看，新款宝马3系将采用最新家族化外观设计语言，星幕设计的智能降阻进气格栅和全新“天使眼”LED大灯搭配，进一步彰显新车的运动感。同时M运动套件将加入更多高光黑色元素，而新增摩天灰、海岸蓝的外观颜色也将赋予用户更丰富的选择。
内饰方面，12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏是新款宝马3系中控台最瞩目的变化。BMW iDrive 8.0智能人机交互系统凭借以驾驶者为中心的设计和更智能的互联功能为用户提供更简便、易用、安全的用车体验。多种驾驶模式选项不仅可以调整车辆的动态响应，还能对应改变中控屏的显示风格，配合车内氛围灯，满足用户更加个性化的需求。
其他配置方面，新车将全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，并提供多达10项高价值亮点配置，如个性化定制墨灰色车顶篷、中国专属舒适配置、标配高级三区自动空调等。
动力方面，新车继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，根据此前国内媒体曝光的信息，其中320/325车型动力参数与现款保持一致，330车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：
这一代3系相比以往改变了很多，特别是在舒适性方面做出了重大的调整，以满足如今用户需求。中期改款在外观上我觉得算是浅尝辄止，而内饰的变化则是为了跟上时代的脚步，车机系统的升级能否带来更高级的人机交互体验，车展见分晓。
宝马M240i
车型特点：可能是性价比最高的小跑车
225i凭借着不到30万元的售价，性价比可谓是比同样是小跑车的BRZ高了不少，也让我这个老86车主直呼受不了。毕竟从品牌、选材用料和配置来看，宝马怎么看都会高丰田或者斯巴鲁一头，当然没有手动挡也许算是个遗憾，但生活忙碌的都市人，自动的也挺好，总之即使是86车主，这两个车现在让我选我也会挑宝马。不过宝马225i的动力相对来说就少点底气，不过没关系，M240i要来了。新车将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率374马力。
基于宝马CLAR平台打造的新一代M240i xDrive Coupe，并没有像大哥4系一样采用夸张的进气格栅，而是延续了标志性的双肾型设计，整体看来略显收敛。同时前大灯组造型小巧，保险杠两侧的三角形进气口得以保留，大尺寸前唇也并未缺席。尽管并未配备夸张的双肾格栅，但新车的前脸看起来依然充满攻击性。
相比之下尾部设计则更显低调，造型较为紧致，横置式的尾灯内部灯带设计与前大灯相呼应，而在保险杠底部则配备扩散器和双边共两出的排气口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1838/1390mm，轴距增加51mm至2741mm。
『宝马此前发布的M240i xDrive Coupe欧规官图』
内饰遗憾的并没有使用宝马家族最新设计，而是延续了上代分体式大屏，不过考虑到新车是一款注重驾驶的产品，的确没有必要向着前沿科技靠拢。不过一切皆有转机，我们在查询宝马德国官网后发现，在M240i xDrive Coupe的配置器内呈现的3D内饰当中，新车已经更换了最新的双连屏设计，并且内嵌宝马最新iDrvie 8系统，同时鸡腿换挡杆也更换为拨杆式。所以未来在国内上市的车型最终将使用哪种内饰设计，还需要等待中规车型到店才能知晓。
『宝马德国官网M240i xDrive Coupe配置器截图』
M240i xDrive Coupe标配黑色Alcantara/Sensatec内饰，并带有蓝色缝线，带来色彩的碰撞感。另外车内的质感在宝马品牌的保证下，我觉得可能不如奔驰来的奢华，但质感还是有一定保证。
动力方面，新一代宝马M240i xDrive Coupe将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，海外版车型最大功率374马力。传动方面将匹配8速手自一体变速箱和一套xDrvie四驱系统。
编辑点评：
由于税费原因，3.0T的动力会让它的价格上一个档次，不过我觉得它仍有可能是同类型里性价比最高的车款。配上官图里这车身套件以及宽体风格，出厂时就已经很完整，买回家可能改都不用改了，除了省钱之外，原厂的调校肯定比自己改来改去的要更加平衡。如果你想买个高性能小跑车，又觉得225i动力有点弱鸡，那么就等等这个吧。
一汽-大众新款探岳
车型特点：新外观+大尺寸液晶屏
作为一款中期改款车型，探岳全系列将在成都车展迎来一次家族更新，不久前全系列刚公布了预售价，而车展上的实际价格应该也不会有太大变化。其中探岳预售价为20.79-25.99万元，探岳X预售价为23.59-26.69万元，探岳GTE为24.49万元。
新款探岳家族将包含：新款探岳、新款探岳X和新款探岳GTE三款，其中新款探岳在外观上升级了全新的家族式进气格栅，前包围两侧采用类似“獠牙式”灯带设计，让车辆更具活力。相比之下，尾部造型要更加夸张，换上了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，对应尾灯的内部结构也有所升级，配合下方“TAYRON”车标，整体的精致感有所提升。
新款探岳X采用了多边形进气格栅并搭配了镀铬样式的排列式“X”型中网，前进气格栅与两侧大灯组相融合形成一体式造型，前包围采用了更加圆滑的设计，其进气/散热开口的样式也更加时尚动感。当然，侧面溜背的造型是这款车的独特之处。尾部方面，内嵌徽标双灯带贯穿式尾灯，专属英文名称“TAYRON X”镶嵌其中，识别度更高。
新款探岳GTE在保持了新款探岳造型的基础上，用不同的格栅和前保险杠设计，整体上更加简洁和干练，对比老款GTE车型，前包围两侧的灯组布局也发生了变化。此外，新车前包围梯形通风口的尺寸似乎迎来了提升。
内饰方面，新车升级了12英寸中控屏，搭载IQ. Light智能灯光交互、IQ. Drive智驾管家等多项配置，与老款对比起来，整体看上去更加科技。屏幕下方还有熟悉的控制区域，方便用户操作；还搭载Harman/Kardon高级品牌音响系统、30色可调内饰氛围灯等。座椅方面，黑白双拼的座椅搭配木纹饰板，突出精致和温馨感。
动力方面，新款探岳将搭载1.4TSI、2.0TSI（高低功率）两款发动机，最大功率150马力、186马力和220马力。传动系统搭配7速湿式双离合变速器。新款探岳X将提供2.0TSI（高低功率）发动机，最大功率186马力和220马力。采用PHEV动力的探岳GTE则搭载1.4TSI与电机组合而成的插电式混动系统。
编辑点评：
探岳此次的改变还是挺大的，外观前后包围都进行了调整，内饰也是大众最新的家族风格，大尺寸液晶屏也是符合当前市场需求，希望人机交互方方面能有更好的体验，比如有流畅的响应速度以及优秀的自然语音的识别等。
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