一汽奥迪（新款奥迪A8L等）
[汽车之家 资讯] 2022成都车展即将开幕，在这里我们为大家制作了各展馆新车指南，我们会不断更新这些文章，大家可以转发收藏备用。本文专注于1号馆，馆内有哈弗、长城炮、捷豹路虎、领克、一汽奥迪等品牌，以及旗下的多款新车，一起看一下吧。
| 2022成都车展1号馆新车 | |||
| 品牌 | 车型 | 动作 | 跳转页数 |
| 奥迪 | 新款奥迪A8L | 上市 | 第一页 |
| 新款奥迪S8L | 上市 | ||
| 奥迪SQ5 Sportback | 上市 | ||
| 路虎 | 揽胜PHEV | 上市 | 第二页 |
| 揽胜SV尊荣创世版 | 上市 | ||
| 全新揽胜运动版 | 预售 | ||
| 23.5年款路虎发现 | 上市 | ||
| 新款路虎揽胜极光L | 上市 | ||
| 捷豹 | 2023款捷豹E-PACE | 上市 | |
| 2023款捷豹F-PACE | 上市 | ||
| 领克 | 领克01 EM-P | 上市 | 第三页 |
| The Next Day | 亮相 | ||
| 长城炮 | 长城炮大型高性能豪华皮卡——山海炮 | 亮相 | |
● 奥迪
新款奥迪A8L
车展节奏：上市
售价：82.98-195.48万元
在2022成都车展开幕期间，新款奥迪A8L正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为82.98-195.48万元。新车作为中期改款车型，将对外观、配置等方面进行升级优化。
外观方面，新车前进气格栅采用了大面积的镀铬装饰，中网采用了点阵式的造型设计，两侧大灯组也改为了带有拐角的家族式设计。此外，新车前包围上采用了贯穿式的镀铬装饰条，两侧的散热开口则被镀铬装饰环绕，进一步提升了整车的气场。
车身侧面，新车整体造型并没有太多改变，依旧是修长的车身加上较为平整侧面线条，前后侧翼子板微微突出车身，配合车门下方的内凹式筋线设计，让新车展现出了“掐腰”的苗条感，再配合密条辐大尺寸镀铬轮圈，使得新车的豪华感进一步展现出来。
车尾部分，新车配备了一个小尺寸的车尾扰流板，并依旧使用了贯穿式的尾灯设计，内部的OLED灯组采用了双层列阵式的排列组合，在点亮后极具辨识度。此外新车后包围也使用贯穿式的镀铬装饰条点缀，并在两侧形成了双边共两出的排气造型。
内饰部分，新车使用了数字化座舱组合，全液晶仪表盘搭配四辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用内嵌式设计，下方还配有座椅+空调功能的触摸式控制面板，再加上游艇式的电子换挡机构，整体搭配让新车的豪华感和科技感得到完美展现。
动力系统，新车依旧会配备分为高/低功率的3.0T V6发动机+48V轻混系统，其最大功率分别为340马力与286马力，最大扭矩分别为500牛·米与450牛·米；此外，新车还将推出搭载4.0T V8发动机的版本，传动系统上，新车将匹配8速手自一体变速箱以及quattro四轮驱动系统。
新款奥迪S8L
车展节奏：上市
售价：207.68万元
在2022成都车展上，新款奥迪S8L车型正式上市，新车共推出1款配置车型，售价为207.68万元。新车作为中期改款车型，将在外观、内饰、配置等方面进行优化升级。
外观方面，新车依旧采用了大尺寸镀铬前进气格栅搭配网格状的中网设计，两侧大灯组也更换为了最新的拐角设计。此外，新车前包围两侧还设置了通风开口，并搭配了大尺寸的前唇，进一步提升运动气息。此外，新车依旧配备了标志性的银色外后视镜壳，彰显“S”系列的身份地位。
车尾部分，新车依旧是使用了熏黑式的贯穿尾灯组，尾灯组内部采用了OLED光源，在点亮后更具辨识度。新车后包围也遵循了“S”系列的运动化设计，配备的双边共四出排气布局提升了整车的气场。
内饰部分，新车依旧会搭载全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、内嵌式的中控显示屏以及触摸式的功能控制区域组成的数字化座舱设计，再搭配皮质座椅等高级面料，使得整车凸显出更加豪华的氛围。动力上，新车将会使用4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统。
奥迪SQ5
车展节奏：上市
售价：63.88万元
在2022成都车展上，奥迪SQ5 Sportback正式上市，新车的售价为63.88万元。奥迪SQ5 Sportback可以看做是SQ5的轿跑SUV版。
SQ5 Sportback前脸与SQ5十分接近，仅仅是雾灯处的装饰有所不同，加入了镀铬装饰，车身侧面在车尾处明显的下压收起，后车窗之后形成一个小三角窗。后车窗的倾角更大，并在尾部形成一个立体感极强的小鸭尾。
动力方面，参考目前国内在售的SQ5车型，搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率354马力（260kW）、最大扭矩500牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统。
捷豹/路虎（全新揽胜运动版等）
● 捷豹
2023款捷豹F-PACE
车展节奏：上市
售价：46.80-66.80万元
在本届成都车展上，新款捷豹F-PACE正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为46.80-66.80万元。作为年度改款车型，外观内饰没有太大变化，主要对于车辆配置进行了调整，动力方面，车辆依旧提供2.0T以及3.0T+48V轻混系统两种动力选择，搭配8速手自一体变速箱。
外观方面，新车依旧延续现款车型的设计。进气格栅造型圆润饱满，内部点阵式装饰，搭配修长的大灯设计。侧面维持了现有的设计，车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计。车尾则是采用新设计的尾灯，狭长造型也进一步提高了辨识度。
内饰部分采用了新设计的对称式中控台，运用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮，中控中间还配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏。此外，新车换装了电子换挡杆。
动力方面，新车提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸双增压发动机，最大功率分别为250马力（2.0T+48V）、340马力（3.0T低功率+48V）。
● 路虎
揽胜PHEV
车展节奏：上市
售价：219.8万元
在2022成都车展期间，全新路虎揽胜的插电混动版车型——揽胜PHEV正式上市，新车指导价为219.8万元。新车搭载由3.0T直列6缸发动机和电机组成的插电式混动系统，有P440e和P510e两个动力版本，其中电机最大功率105kW，并配合38.2kWh的锂电池组，最大纯电续航里程为100km。
在外观和内饰设计上，揽胜PHEV相比燃油版揽胜并没有什么太大的区别，精简化是全新路虎揽胜的最大变化之一，传承了揽胜家族的经典设计，你仍然可以一眼辨识出它无可撼动的身份，但细节之处，你会感受到它的前卫与时尚。
全新揽胜前格栅更修长，全新的中网样式，看上去更整洁，U型的镀铬包裹与前大灯完美融合，LED日间行车灯的细节造型与前格栅元素相呼应。新车引入了智能数字LED大灯，其光束射程高达500米，集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。保险杠是经典的双条辐镀铬设计。蚌壳式发动机盖一直是揽胜的经典设计元素之一，全新揽胜的接合处缝隙相比于之前缩短了一半。
内饰方面，全新揽胜继续展现简洁中的简洁，整个内饰尽可能规整为一体。内饰材质上采用半苯胺打孔真皮内饰，及木纹和铝合金材质进行搭配的全新的设计理念，也彰显出揽胜家族独特的豪华气质。中控由13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏承接车辆大部分功能，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统，车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。
动力方面，揽胜PHEV所搭载的插电式混动系统由38kWh锂离子电池组、105kW电动机以及3.0T直列6缸发动机构成，有440Ps（324 kW）和620N·m的P440e、510Ps（375kW）和700N·m的P510e两个动力版本，其中P510e的官方0-100km/h加速时间为5.3秒。
揽胜SV尊荣创世版
车展节奏：上市
售价：288.8-332.8万元
在2022成都车展期间，全新路虎揽胜SV尊荣创世版正式上市，由捷豹路虎旗下SVO部门进行打造，指导价为288.8-332.8万元。
而另一款揽胜SV尊荣创世版，由捷豹路虎旗下SVO部门进行打造，新车将使用独特的密条幅前包围套件，同时在侧面和尾部使用SV专属徽章。同时新车还将提供SV Serenity和SV Intrepid两种设计主题，以及标准轴距版和长轴距版供用户选择。
在外观和内饰设计方面，全新揽胜SV尊荣创世版都与普通版比较接近，不过相比普通版揽胜，全新揽胜SV尊荣创世版的前包围采用了多横幅式的设计，更强条整体的一个横向设计语言。同时揽胜SV尊荣创世版在车身侧面和车尾均有“SV”的专属标识，此外还提供“SV Serenity”和“SV Intrepid”两种设计风格以及长轴距版供消费者选择。
虽说全新揽胜SV尊荣创世版的内饰设计和普通版揽胜差不多，但奢华程度有质的飞跃，除了随处可见的木制饰板和双拼色的纯皮材质以外，新车还首次使用了陶瓷材质旋钮及挡把。此外全新揽胜SV尊荣创世版还配备24向可调并带有按摩功能的座椅、后排双独立座椅以及后排小桌板等全套配置。
随着全新揽胜PHEV和全新路虎揽胜SV尊荣创世版的上市，新一代路虎揽胜全系车型均引入了中国市场，且包括此前未出现在中国市场的7座版本。
全新揽胜运动版
车展节奏：预售
预售价格：97.00-129.00万元
在2022年8月举行的成都车展上，路虎全新一代揽胜运动版正式亮相并开启预售，售价区间为97.00-129.00万元。全新一代路虎揽胜运动版基于最新的MLA Flex架构打造，对于整车重量、隔音效果、风阻系数具有正面的提升。
路虎并没有在全新揽胜运动版上尝试非常激进的设计语言，狭长的前格栅与LED大灯看上去有一些科幻，但还是能够让人轻松认出这是一台路虎，整体颜值非常在线。
本车的外观设计简洁有力，没有太多缀饰，但是整体质感表现出众，这也是上一代揽胜和揽胜运动版的不同之处。新车车身尺寸长×宽×高分别为4946×2047×1820mm，轴距为2997mm，涉水深度达到900mm。
内饰风格维持了路虎品牌那种英式简洁风格，使用了全新环保材质、木纹和铝合金进行搭配，看起来豪华且多了份高雅气质。数字化方面获得大幅提升，这要得益于全新电子架构 (EVA 2.0) ，新车会搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接车辆大部分功能，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。
全新揽胜运动版共有四个车款，配置从低到高分别是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首发版）。动力方面，汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360是不同功率调校的3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为360马力与400马力；P530则搭载4.4T V8发动机，最大功率530马力，0-100km/h加速时间仅4.5秒。
插电混动版车型分为P510e与P440e，两款车型分别搭载高、低功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，两者的综合功率分别为375kW和324kW。电池容量为38.2kWh，WLTP纯电续航里程113km，官方预计实际续航里程可达88km。
所有车型的传动系统都是8速自动变速箱，路虎看家的四驱系统不必多说，同样全系标配的还有空气悬架。此外P530和P510e两款车型还将配备后轮转向，后轮的转向角度可达7.3°。
23.5年款路虎发现
车展节奏：上市
售价：69.88-89.68万元
在2022年8月举行的成都车展上，“23.5年款”路虎发现车型正式上市，新款车型仅在配置方面进行优化调整，动力方面也将延续现款的动力总成。售价区间为69.88-89.68万元。
从外观看来，新款车型在外形上并没有什么变化，维持了原有的模样。 前脸造型基本上没有太大的变化，还是你所熟悉的发现，简单，但是有质感。
路虎发现的侧面腰线贯穿车身至尾部，前后翼子板突出车体，形成宽体的设计，展现出了路虎发现独特的英国简约氛围。车尾部分，圆润的造型和印象中“硬派越野车”的感觉有些不同。话虽如此，你不必怀疑它的越野能力。非对称的车尾造型是发现一直以来的特色。
内饰的变化也不大，同样维持了既有的内饰设计架构。依旧使用了全液晶仪表盘以及四辐式多功能方向盘，中控中央的多媒体显示屏采用了内嵌式设计，下方还搭配了电子换挡杆，科技感十足。在配置部分，新车会的配置更加丰富，算是回应了消费者的需求。
作为硬派SUV的一款代表产品，路虎发现5一直都是大家非常喜欢的一款车，出色的四驱性能和豪华氛围相得益彰。此次的23.5年款上市，依旧提供2.0T和3.0T双增压两款动力，配置方面，新车搭载的娱乐信息系统有所升级，菜单结构和整体设计进行了优化，同时新车还配有带PM2.5过滤功能的负离子空气净化器。
新款路虎揽胜极光L
车展节奏：上市
售价：38.98-47.58万元
在2022年8月举行的成都车展上，新款路虎揽胜极光L上市，新车售价38.98-47.58万元。新款车型针对车型进行优化，取消首发版车型，并新增一款科林斯古铜特别版替代。
从外观看来，新款车型在外形上并没有什么变化，维持了原有的模样。曜黑运动版具备撞色黑色车顶、20英寸熏黑效果铝合金轮圈、黑色字标、黑色中网等等黑化套件，打造出更加运动的外观氛围。
此外，在细节处，包括车顶、发动机盖通风口、侧通风口以及排气管等处都将采用古铜配色装饰，轮圈则是深灰色，有着不错的豪华感。另外其内饰也将采用古铜色装饰来进行搭配。
内饰部分，车内的变化并不大，新车入门版车型将会增加后排软枕、免钥匙进入以及车道保持辅助等功能；顶配的奢享版车型则会增加后排软枕、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环等。此外，新车还将会提供耀黑运动套件，针对车顶、轮圈、格栅、反光镜以及包围等处均进行熏黑处理提升运动感。
动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，发动机根据不同调校，最大功率分别为200马力和249马力。另外，新车还将保留插电式混合动力版车型，动力系统由1.5T三缸发动机与电机组成，其中发动机最大功率为200马力。
领克/长城炮（领克01 EM-P等）
● 领克
领克01 EM-P
车展节奏：上市
新车售价：19.98-22.78
新车交付：9月开始交付
在2022成都车展上，领克01 EM-P迎来了正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为19.98-22.78万元。同时，新车将会在8月26日20:01在领克官方商城发售，9月开启交付，新车的详细售价见下表：
来看看新车在设计层面的表现，首先，领克01 EM-P依旧采用家族式设计语言进行打造，分体式头灯组的造型想必大家已经非常熟悉了，同时，新车前包围处还配有尺寸宽大的通风口，下方还集成了银色护板，营造出一定的野性。
车侧部分，可以看到，新车彰显出了一股比较浓郁的运动气息，大量黑色设计元素融入到了车身的细节处，比如，新车配有黑色门把手、黑色外后视镜、黑色侧裙护板、黑色车顶、黑色行李架以及黑色轮圈，具有较强的视觉冲击力。
来到车尾，新车同样延续了家族式设计，贯穿式尾灯组甚至让我们看到了领克09车型的影子。此外，新车在后包围处采用了与前包围颇为相似的设计风格，除了黑色饰板之外还集成了银色护板，赋予车辆的一定的层次感。
内饰方面，新车依旧采用了我们比较熟悉的中控台设计，一款尺寸较大的屏幕占据了中控台的C位，上方则为贯穿式空调出风口。此外我们还可以看到，新车内部采用了双色设计，营造出了比较温馨的座舱氛围。
动力部分，新车将搭载由1.5TD涡轮增压三缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为110kW，电池部分，该车采用的是三元锂电池组。
领克The Next Day概念车
车展节奏：首发
在2022成都车展期间，领克为观众朋友们带来了它的全新概念车The Next Day，这款车此前在线上发布，此次为首次线下展出。从名字可以看出，这款车代表着领克未来的设计方向。
首先，这款全新概念车拥有极其个性的外观设计，整车大量采用折线构造出复杂的型面，带来了立体感和未来感。作为一款混动车型，它的车头采用了简洁的设计风格，同时也保留的通风孔。贯穿式的日间行车灯被称为破晓之光，设计理念来自阳光从地平线漫出的场景，富有仪式感。前包围的造型走的是性能风格，这也预示着它拥有更强大的动力系统。
侧面可以说十分富有活力了，渐变式车漆与棱切线条巧妙融合，这是在表达车辆沐浴在充满活力的晨曦之中。它的车窗面积不大，毕竟作为概念车，设计风格是要凌驾于实用性之上的。同理的还有那个大尺寸个型轮圈。
车尾的设计不做太多描述，与前脸风格相呼应，极其复杂的尾部带来了很强的运动感。
The Next Day的车内造型以简洁至上，异形方向盘内部融合了一块屏幕，取代了传统仪表。中控部分则采用悬挂的方式安置了一块超大尺寸的屏幕，配合黑色木质装饰，带来了高级感。这款车为四座车型，纯手工打造的黎明渐变色地毯与车身颜色内外呼应。天鹅绒材质座椅既凸显高档质感，又不乏运动属性。
动力系统部分，该车采用领克智能电混Lynk E-Motive技术，涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式；EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型。
● 长城炮
长城炮大型高性能豪华皮卡
车展节奏：首发
在8月26日开幕的成都车展上，长城山海炮正式首发，新车将搭载3.0T V6+9AT高性能动力系统，十分硬核。
新车的身形十分魁梧，车头前部带有巨大的六边形进气格栅，粗壮的镀铬装饰中嵌有大尺寸长城炮品牌LOGO，霸气十足。两侧大灯内部带有LED灯带，与现款长城炮车型相比显得更深邃有气势。保险杠采用黑色喷涂，红色的拖车钩非常醒目，据悉该车还可以选装前绞盘。此外，结合此前的消息，新车将会提供三种不同的尾厢款式可供选择。车身尺寸方面，根据工信部最新信息显示，新车的长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm。
内饰方面，该车将拥有超豪华高级商务座舱，内部拥有百变拓展空间。动力方面，新车将搭载一台3.0T V6发动机，匹配9AT变速箱。
OK！以上就是成都车展一号馆内新车型的全部信息了，我们将会随时对上述内容进行“OTA”升级哦！对新车感兴趣的朋友们千万别错过！您也可以点击收藏，成都车展新车信息尽在掌握！（文/汽车之家 杜安迪）
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