◆ 日产Max-Out概念车
车展动作：首发
日产Max-Out概念车在2021年Nissan Futures活动上完成数字化首秀，此次上海车展，其将首次以实车形态亮相中国。凭借日产Max-Out概念车型，日产汽车将通过企业长期发展战略——“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）为消费者提供更适宜的出行环境，满足可持续发展社会的需求。
日产Max-Out是一款纯电动敞篷概念车，这款车主要的特点是展示在电动化架构下，跑车拥有的超轻量、低重心的设计风格。它拥有低矮的车身线条，前脸造型别致，全车多处加入了荧光绿装饰，U型格栅、狭长的LED灯组以及后掠式挡风玻璃，轮圈造型采用了3D图案，营造出极其强烈的未来感。此外，该车还结合了空气动力学的设计，拥有较低的风阻系数。
座舱内部，中控台前方呈现出一体式显示屏，方向盘将科幻与运动相结合。值得一提的是，该车的座椅具备“变形”的能力，在副驾驶不需要坐人时，座椅可以放倒与地板融合，提供更多的空间。
编辑点评：
为了顺应电驱化未来的快速发展，满足中国市场的需求，日产汽车还将在车展期间推出一款专为中国消费者设计的纯电动概念车型以及其他概念车型，同时也会展出多款搭载日产纯电动技术和e-POWER技术的电驱化车型，展现车辆的驾驶、驱动以及与社会的融合。
◆ 星途星纪元STERRA ES
车展动作：首发
星纪元STERRA ES（内部代号E03）基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造，是星途旗下首款高端智能纯电动轿车，继4月7日公布正式中文名后，其将在上海车展首次公众亮相。新车预计于2023年底上市，将与比亚迪汉、小鹏P7等车型展开竞争。
外观来看，新车整体设计较为科幻，车头部分采用贯穿式的LED日间行车灯组设计，前包围线条犀利，两侧外八的通风开口布局让新车看上去更加动感。车身侧面采用轿跑造型，车身线条轻盈流畅，勾勒出富有张力的动感造型，具有极强的优雅和活力。平整车门与隐藏式门把手让新车看上去干净利落。据息，新车的车长大约4.95米，轴距大约是2.9米，宽度大约是1.96米。
车尾超低车身塑造出优雅溜背造型，流畅的车顶轮廓与尾部自然衔接。新车同样配备贯穿式的尾灯组，与前大灯组遥相呼应。预计新车将拥有激光雷达可选，并配有更加智能的驾驶辅助功能。
内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，新车将采用一块长方形的全液晶仪表盘，并搭配双辐式多功能方向盘，中控中央配备了一个悬浮式设计的大尺寸触控屏幕，中央通道区域则取消了物理按键，仅保留了杯架与储物空间，整体设计上看上去具有很不错的科技氛围。至于动力部分，目前仅知晓该车将采用纯电动动力驱动，其他参数官方并未透露更多信息。
编辑点评：
星途汽车旗下高端新能源品牌——星纪元STERRA于4月7日正式发布，该品牌将会打造中型至中大型轿车、SUV、MPV等多种产品，动力系统包括纯电和增程式，产品命名方式将以STERRA+英文字母组成，首款纯电动轿车（E03）STERRA ES以及首款纯电动SUV（E0Y）STERRA ET将作为先遣队，率先在2023年内上市，进一步填补星途在纯电领域的空白。
◆ 福特探险者Timberline
车展动作：上市
福特探险者Timberline是基于普通版探险者打造，将展现出极致的越野风格。此前，Timberline版本仅在美国地区推出，引进国内后，新车将搭载2.3T发动机，预计有望在4月开幕的上海车展上首发并上市。
『海外版官图』
外观方面，新车采用了具有极致越野风格的设计，前进气格栅使用了非常硬朗的蜂窝网状结构，贯穿式的LED灯组将两侧大灯相连接，提升了车头视觉宽度。同时新车前包围下方还配备双边拖车钩，下方还有银色的下护板点缀，整体风格非常硬朗。
车身侧面，新车采用了橙色与黑色的双色车身设计，并在C柱部分粘贴有Timberline版本的徽章以展示新车的独特性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距为3025mm，在车身高度方面升高了19mm的高度，增加了通过性。
车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，两侧C形尾灯由一个黑色的装饰面板相连接，形成贯穿式设计，后备厢左下角也标有“Timberline”的文字信息，后包围采用了分层式的设计，银色的后护板则展现出了新车独特的越野属性。
动力方面，新车依旧搭载2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率276马力，与普通版车型一致，最大扭矩425牛·米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。
编辑点评：
福特探险者Timberline于2021年北美市场推出，当时官方将其形容为历史上越野性能最强的探险者，其主要竞争对手也是瞄准了Jeep大切诺基L等。此次它引入国内市场，对于喜爱户外出行的用户们来说又将会提供多一种选择，其定价也值得期待，作为参考，现款探险者共有4款车型在售，售价区间为30.98-37.98万元。
◆ 猛士M917
车展动作：预售
猛士M917是猛士科技旗下首款车型，定位于纯电动豪华越野产品，竞争对手包括悍马EV等等，将于上海车展上正式公布预售价。该车基于M TECH猛士智能越野架构，该架构采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，最全面的电控智能化底盘系统等。
外观方面，新车棱角分明，采用梯形的中网设计，内部波浪造型，前大灯采用X型的交叉日间行车灯设计。整个保险杠的设计进行了焕新设计，更符合量产车的设计。从前车窗的各种探头等设备来看，预计新车有可能还会搭载相关辅助驾驶系统，此前发布会称，新车将具备L3智能驾驶辅助系统。
车辆尾部，十字尾灯得以保留，后车窗的尺寸也不小，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，后尾门采用侧开式设计。后保险杠也进行了优化，采用量产车的设计。车尾我们看到猛士917的标识，疑似新车名称。
内饰方面，新车整体内饰仍然是硬派SUV的设计风格，与外观一样见棱见角，并且有着美系车的设计特点，新车采用悬浮式的仪表盘和中控屏，同时，还有流媒体后视镜，整体配置看上去将会相当豪华。
动力方面，预计量产版会延续概念车的动力储备，整车搭载四电机驱动，1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。
编辑点评：
虽然猛士科技与东风猛士是相互独立的品牌，不过从产品来看，即便是进入新能源赛道，猛士科技依旧保留着十分硬核的态度，不仅外观设计霸道，动力性能也十分强悍。此前曾有消息猛士M917或定价在70万元以上，那么是否真的如此？我们一起期待上海车展揭晓答案吧。
◆ 福特锐界L
车展动作：正式上市
全新一代福特锐界L将于上海车展正式上市，目前，新车处于预售阶段，预售价格区间为22.98-31.98万元。结合此前的消息，新车将会率先推出燃油版本，混动版车型预计将在7月上市。
外观层面，全新锐界L发生了翻天覆地的变化，前脸采用造型更为犀利的大灯组，贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式，并与前进气格栅完美的融合为一体。多边形前格栅的轮廓与上一代车型略有差异，内部细节则一改以往横条幅的设置，黑/银相间的矩阵式纹理更具有运动氛围。ST-Line车型黑化的更为彻底，除了全黑中网外，前保险杠处大面积的黑色饰条也与普通版形成鲜明差异。
车身侧面，全新锐界L身形魁梧，黑化的悬浮式车顶以及腰线下方的黑色饰板与车头风格一致，同时C柱的设计极为特别，其下方还拥有“L”字样以彰显其加长加大后的硕大身材。具体来看，整车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，车身尺寸迎来全面增长，其中轴距相比上代车型增加100mm，远超老对手汉兰达。
车尾部分，贯穿式尾灯同样采用大面积黑色元素勾勒，灯组内部细节也要比上代车型更为丰富，有助于营造出尾部的层次感。后保险杠底部将黑色饰板与银色饰条结合，搭配隐藏式排气布局，整体视觉效果简约精致。
全新锐界L的内饰部分与这一代蒙迪欧风格相近，进入车内视线首先就会被27英寸大连屏所吸引，另外还有HUD抬头显示。普通版车型采用米色与黑色相间的色彩搭配，中控台空调出风口、座椅等细节处点缀橙色元素，看上去很显档次感。而ST-Line车型则为全黑色内饰，并搭配大量的红色纹理，座椅椅背处还拥有“ST-Line”红色标识，以强化运动氛围。
主打大空间的全新锐界L采用2+2+3以及2+3+2的七座布局，座椅配置相对丰富。第二排座椅是全车最有特色的部分之一，双0重力悬浮式头等舱座椅支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），并匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制。
从官方公布的具体配置来看，入门的锐界L 2.0T EcoBoost两驱时尚型会配备电动全景天窗、三区自动恒温空调、感应雨刷、LED车内氛围灯、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、8扬声器音响、ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标识识别、ESA紧急转向辅助、PIB碰撞后主动制动，此外该车还拥有包含信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒等的车路协同系统，可以说相比现款产品提升十分明显。
动力系统部分，该车提供EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统，前者最大功率为252马力，最大扭矩378N·m；后者最大功率为275马力，最大扭矩405N·m。电子挡把造型很有科技感，拥有多驾驶模式切换等功能，匹配智能电控机械四驱系统。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，一箱油续航可达1188km。
编辑点评：
全新锐界L可以说是迎来了全方位升级，曾经的它在大家心中或许是一个比较传统的存在，不过如今，这位老朋友换上了一身新装备，无论是全新的贯穿式中控大屏，还是2.0T混动版车型的问世，无疑都会让它的竞争力再上一个台阶。在如今这个年轻化、智能化的时代，迎合时代的潮流或许才是最正确的选择，而全新锐界L已经迈出了这一步，它未来将会收获怎样的市场表现呢？我们拭目以待。
加载中
