加量不加价帝豪冠军版车型开启预订

郭辰

2023年04月11日 10:22 原创来源：汽车之家发布于:北京

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从相关渠道获悉，吉利帝豪(参数|询价)冠军版车型现已开启预订，新车依旧保留4款车型，预售价区间为6.99-8.89万元。新车针对整体配置进行了升级，价值6000-7500元不等，增配后仅一款车型售价上涨1000元，其它配置车型均保持原价。

　　具体来看，入门版车型将增配ESC、12.3英寸中控屏以及银河OS+E02高性能数字座舱，次入门版本则在此基础之上增加了手机App远程控制以及自动恒温空调。次顶配以及顶配车型则是取消了行车记录仪功能，另外顶配版本还将配备10.25英寸全液晶仪表。

　　除了配置方面的升级之外，新车还将会搭载新的1.5L发动机，其将采用缸内直喷技术，最大功率相比现款车型提升9kW达到93kW，油耗也将降低0.68L/100km，传动系统依旧匹配5挡手动以及CVT无级变速箱。（图片来源：小红书1095371914；文/汽车之家郭辰）

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文章标签：预售价

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帝豪 2014款三厢 1.3T CVT尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
测试文章：动力不错/驾驶轻松测试新帝豪1.3T+CVT
评测编辑-张可：	1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。
评测编辑-刘昱昕：	作为1.8L车型的替代产品，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。
评测编辑-时睦华：	涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。