◆ 沃尔沃EX90
上市时间：2024年
4月16日，沃尔沃EX90正式完成了中国首秀，、新车将基于SPA2平台生产，外观设计采用了最新的理念，并配备了最新的PilotAssist驾驶辅助功能以及智能座舱，新车提供5座/6座/7座版本。新车有望于年内在中国进行国产化，并于2024年上市。
『EX90 Excellence』
沃尔沃EX90采用原生纯电平台，中央集中电子电气架构，车外安全空间搭载激光雷达、自研智能驾驶算法，车内安全空间搭载驾驶员感知系统和智能车机，车身安全空间电池安全使用BMS、电池包硼钢防护、智能保险丝。
回顾外观，新车采用了封闭式的前格栅设计，但依旧配备了沃尔沃经典的车标LOGO，同时车头两侧的雷神之锤LED灯组更加犀利，前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯，配合中央带有主动式格栅通风开口设计，使得整车拥有非常不错的未来感。
车身侧面，新车整体线条设计灵感来自游艇，配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数为0.29Cd，不仅提升了续航能力还展现出了优雅的姿态。车尾部，新车配备了车顶扰流板以及半包式的贯穿尾灯组，同时在后窗玻璃两侧还配备了纵向布局的LED灯组，点亮后更具辨识度。
内饰方面，新车延续了沃尔沃品牌斯堪的纳维亚式的简约设计理念，全液晶仪表盘搭配触控式的三辐式多功能方向盘，中控台中央配备了14.5英寸的纵置悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级。配置上，新车配有激光雷达，在反射率为10%的条件下探测距离可达到250米，另外还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，将搭载英伟达Orin芯片，算力达250TOPS。
动力方面，搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率517马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和650公里，0-100km/h加速最快4.9秒，30分钟快充10%-80%。新车未来还将逐渐开放双向充电功能，不仅能为电器供电，还可以反哺电网。
编辑点评
“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会”。这句话可能是EX90发布会上最令人记忆深刻的一点。不管这话是托大还是事实，EX90也算跟着一炮而红。作为沃尔沃的新旗舰，它在电动化的时代依旧继承了“安全”这一优良传统，并给出了新时代对安全的诠释。当然目前的豪华纯电SUV市场竞争激烈，EX90能否与十年都学不会它本事的新势力竞争成功，还需市场检验。
◆ 小鹏G6
上市时间：2023年内
在2023上海车展上，小鹏汽车带来了旗下的中型SUV产品——小鹏G6。新车继续采用了家族化的设计风格，并且在续航能力上有望比先前的产品有大幅提升。
外观方面，新车采用了小鹏汽车家族化的设计风格，环状灯带及分体式大灯是其主要特征，整体风格十分简洁且颇具科技感。
新车的尾部圆润饱满，相比小鹏G9要更显年轻一些。贯穿式的尾灯虽然从中间位置有所断开，但是整体的精致感却得到提升。车身尺寸方面，它的长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距2890mm。
配置方面，新车可以选装激光雷达，值得一提的是，目前改款P7i已经打通了“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。因此我们可以期待一下G6的辅助驾驶水平。
动力方面，新车将搭载中创新航的三元锂电池，并配备一台最大功率为218kW的电机。此外，小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩，我们也可以期待一下新车的补能速度。
编辑点评：
小鹏在G6身上寄托的希望不可谓不大，它已经成为P7后小鹏另一个预备增长点。看它的定位和风格，势必与Model Y形成激烈的竞争。目前Model Y把价格压到26万上下，在细分市场可谓独领风骚，小鹏G6急需一个实惠且合理的价格和SKU，当初G9的错误可别再犯了。
◆ 星纪元 ET
上市时间：2023年四季度
在2023上海车展上，星途旗下的首款高端智能纯电动轿车——星纪元STERRA ET正式亮相。新车定位为中大型纯电轿车，基于全新EOX高性能平台打造，并将在今年第四季度投放市场。
新车的整体设计十分前卫科技，前脸处的造型较为犀利，并采用了贯穿式的LED灯带，其上方还带有EXEED的星途品牌标识。前包围的两侧采用外扩的“八”字型通风开口，具有一定的运动氛围。车身侧面采用了溜背式的造型及隐藏式的门把手，新车定位为中大型纯电轿车，其车长大约4.95米，轴距大约是2.9米，宽度大约是1.96米。
尾部采用了贯穿式的尾灯组及一块大尺寸的后窗玻璃，该设计将成为新车的特点，以提升辨识度。此外，在专利图中，我们还可以看到新车预计将拥有激光雷达可选，并配有更加智能的驾驶辅助功能。
内饰方面，新车将采用家族化的双辐式多功能方向盘及长条状的液晶仪表，并搭配了一块大尺寸的悬浮式触控屏。副仪表台区域取消了物理按键，仅保留两个杯架与储物空间。整体设计上看上去十分简洁且具有不错的科技感。
新车或将采用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500-700km不同的续航里程，快充效率最快可达到5分钟充电150km的续航里程。
编辑点评：
“星纪元”是星途旗下的新能源系列车型，星途的高层领导表示，希望明年星途品牌平均售价能够做到20万以上，这可以说是一个不小的挑战。当然，在学习了新势力的成功经验，配上奇瑞的多年造车实力后，，星途和星纪元也有后发优势。那么你们认为这款新车能脱颖而出吗？请在评论区与大家交流。
◆ iCAR 03
上市时间：2023年
在2023上海车展上，奇瑞新能源iCAR 03车型正式亮相。该车定位为硬派纯电SUV，整车造型看上去更加硬朗。
外观来看，新车采用比较方正的造型，采用短前后悬以及四门设计，车身则为钢铝混合车身结构。具体来看，这款车将配备车顶行李架、大尺寸天窗、五辐式轮圈、方形外挂小书包（或为储物箱/工具箱）以及支持NFC一键开锁等。
根据此前信息来看，车身尺寸方面，新车长宽高将不超过4200/1830/1700mm，但轴距达到2700mm。动力方面，这款车采用纯电驱动，并将推出多种续航版本。配置上有望搭载iCAR的智舱智驾技术以及20余项智能传感器，实现L2+级的自动驾驶。
据官方表示，这款车内置全铝大梁，强度提升30%，并配备10种驾驶模式。在动力方面，虽然并没有公布太多数据，但官方表示这台车将具备跟2.5T发动机相似的动力水平。
编辑点评：
与上面的“星纪元”不同，iCAR是奇瑞旗下的品牌，与星途同级别。而这款iCAR 03的定位很是独特，带一些越野属性，但采用纯电驱动。目前新能源越野SUV大多采用插混或增程动力，保障极端情况的脱困能力。因此我们推测这款车更多的是“轻越野”定位，给大家在纯电动紧凑型SUV市场多一些特殊的选择。
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