● 宝骏悦也
上市时间：5月25日
新车特点：可可爱爱的纯电小型SUV
日前，我们从国内经销商处拍摄到了宝骏悦也。该车定位为纯电动小型SUV，并将于5月25日正式上市。宝骏悦也将推出5款车身配色供消费者选择，分别命名为日出、清晨、云朵、霓虹及深空。
宝骏悦也采用了全新的外观设计语言，造型棱角分明更显硬朗。具体来看，新车采用贯穿式窄条幅式前格栅，并与两侧灯组相连接，配合四点式LED日间行车灯，辨识度极高。同时，新车下方采用极具越野风格的前保险杠造型，配合发动机舱盖隆起的筋线，肌肉感十足。
车身侧面来看，这款小型纯电动SUV采用了较为宽厚的轮眉设计，侧裙位置还配有宽厚的侧裙踏板，双门短小紧凑的车身结构，也让新车看上去更加灵活。
车尾部分，新车采用了纵向布局的尾灯组，后备厢门为侧开式，后包围与前包围相呼应均采用了宽厚的越野风格，整体搭配非常协调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。
目前宝骏悦也内饰还处于暂未公布阶段，所以我们只能参考此前官方发布的官图。新车采用全新Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，提供“自黑”、“独白”两种内饰配色方案，满足不同消费者的审美需求。具体来看，该车采用三辐式多功能方向盘，配合当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计以及圆角矩形的空调出风口、旋钮式换挡机构，营造出不错的年轻感。
动力方面，新车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。同时，新车将搭载容量为28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km。
● 车型总结：
恐怕没有谁能够拒绝这么一台可爱的纯电小车，只不过虽然悦也用了谐音梗来彰显自身造型风格上的野性，不过事实上宝骏悦也依然只是一台纯日常代步小车，尺寸小巧，电池容量也不高，这也就意味着它无法走去特别遥远的地方。纯代步市场是否能占据一席之地，接下来就要看价格了。
● 2023款亚洲龙
上市时间：5月25日
新车特点：配置方面将有所调整
近日，我们从国内经销商处拍摄到了2023款丰田亚洲龙实车。据了解，新车将于5月25日上市，预计在车型配置方面有所调整。
作为丰田在华的旗舰轿车，亚洲龙夸张的大嘴式进气格栅可以说是其标志性特征，新款车型基本维持2022款车型的外观造型，整体设计风格依然大气十足。
车身侧面造型流畅，分段式腰线和飘逸的侧窗边框的设计，视觉效果颇为大气。作为参考，现款车型车身尺寸长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。
车尾部分，新车的造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯（中央灯带不可点亮），时尚而气派。
作为年代改款车型，其内饰延续现有的设计风格，采用沉稳大气的对称式中控台，配备悬浮式中控屏和全液晶仪表。新款亚洲龙或对车型配置进行微调，增加数字钥匙、雨量感应式雨刷以及前排座椅通风等。
动力方面，预计新车依旧配备2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和8速手自一体变速箱。另外还有一款2.5L双擎动力，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
● 车型总结：
年度改款亚洲龙主要在配置上有所调整，增加数字钥匙、雨量感应式雨刷以及前排座椅通风等功能，造型上并没有什么变化，修长豪华依旧是这款车的一大特色。亚洲龙从2018年末首发以来至今也已经过去了相当长的时间了，也时候到了做些改变的时刻了。
北京奔驰EQE SUV
上市时间：5月27日
新车特点：基于奔驰EVA纯电动平台，最大续航590公里。
近日，我们从北京奔驰官方获悉，北京奔驰EQE SUV将于5月27日正式上市。新车是一款纯电动中大型SUV，也是北京奔驰推出的第五款纯电动车型。EQE SUV基于奔驰EVA纯电动平台打造，应用此平台的还有和EQS和EQE轿车。新车将会提供后驱以及四驱版本车型，WLTP最大续航为590km。
外观方面，北京奔驰EQE SUV采用了奔驰新能源车家族化的设计风格，前脸与EQE十分相近，包括灯组造型、封闭式前格栅、前包围的三分式通风口设计基本一致，但是SUV车型车头更高，整个前脸显得更有力量感。车身侧面增加了踏板展现其SUV的身份，车尾则继续采用与奔驰EQE几乎相同的设计。另外新车将提供两种造型的20英寸轮圈，车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm。
新车的车内也将延续家族式设计风格，超大尺寸的中控、全液晶仪表以及副驾屏幕组成的三联屏设计科技感十足，同时将内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统。三辐式多功能方向盘搭配涡轮样式空调出风口带来不错的运动感，同时新车的内饰氛围灯设计依旧十分抢眼。
动力方面，新车采用400V架构，搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，可用容量为90.6kWh，该车会提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中350+为后驱单电机，最大功率为292马力（215kW），峰值扭矩为565牛·米，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC增加了前电机，电机总功率保持不变，峰值扭矩提升至765牛·米，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率达到408马力（300kW），峰值扭矩为858牛·米，WLTP最大续航为547km。
● 车型总结：
奔驰品牌的纯电车型总能给人不少惊喜，全新的EQE SUV体型还是较为紧凑的，不过在豪华气质的营造和续航表现方面还是值得肯定的，全新的储能架构使得其带电量最高可达到90.6kWh，长续航版本的WLTP最大续航为590km，表现不俗。希望它能够在动力表现、舒适性和科技方面也能带给我们惊喜。
● 全文总结：
本周上市新车确实不少，其中新能源车型依然占据主要份额，豪华品牌中全新的宝马5系将迎来纯电车型宝马i5，此外全新一代蔚来ES6和奔驰EQE SUV两款纯电SUV也将到来，高端SUV市场的竞争也将愈发激烈。以上这些车型中有您正在关注的吗？如果你有关于它们的问题，欢迎在评论区与我互动哟！（文/汽车之家 朱力神）
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