[汽车之家 行业] 6月8日，2023中国汽车重庆论坛正式开幕。本次论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会联合主办，以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，汇聚了汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外商务及产业代表团等多方人士参与，旨在探讨和洞察中国汽车产业的未来发展格局。
会上，关于如何在“内卷”的汽车市场中突围?奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用认为，消费者关注的只有两点，一个是产品的价格，另一个是产品的价值，必须在绝对控制成本的情况下达到消费者满足对应价格应有的产品价值。
一直有人讲，“最好不要打价格战，这样能够活得更好”。但是当别的车企开始打价格战，卷的不能再卷，车企又应该怎么办？在李学用看来，成本能力是企业生存的最核心能力，没有第二。况且，成本是方方面面的，已经不是大家简单的开源节流采购等，整个体系成本能力将决定这个企业的未来。在他看来，“燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来”。
李学用也从手机行业进行了类比。手机行业在2015年，有100家相对的主流品牌。到了2018年的时候只有28家，到2023年，全球主流手机厂家只有5家企业，昨天的手机行业就是今天的汽车行业。“大家不要抱怨了，与其抱怨不如享受卷的过程。”李学用说道。（文/汽车之家 杨益春）
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