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9月亮相 宋PLUS冠军版海外定名海豹U

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  [汽车之家 资讯]  比亚迪宋PLUS冠军版(EV)将正式出口海外市场,新车将会在9月开幕的慕尼黑车展期间亮相,定名为Seal U(海豹U)。据报道,这款车将是比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型。目前比亚迪汉、元PLUS(Atto 3)、唐已经在欧洲上市,海豚将会在7月投放,海豹将会在9月份推出,之后就是宋PLUS冠军版(海豹U)。

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  目前这款车已经在国内上市,其中电动版的售价为16.98-20.98万元。新车采用了比亚迪海洋系列的家族式风格,整体呈现出年轻化和运动感。该车在车内配备15.6英寸的自适应旋转屏,匹配DiLink智能网联系统。

  动力方面,目前在售的均是两驱车型,电机最大功率分别为218马力和204马力,续航里程(CLTC工况)分别为520km和605km,而(WLTP工况)分别为420km和500km。据法国媒体报道,该车在欧洲的起售价格会在5万欧元以内。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    测试文章:低油耗只是亮点之一 测试宋PLUS DM-i
    评测编辑-何家荣:

    从各项测试数据来看,宋PLUS DM-i交出了一份让人很满意的成绩单,它的表现确实很全面,一点都不偏科,不仅没有明显的短板拖后腿,而且还有馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。此外同样值得一提的是,它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现,跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。更重要的是,它的价格也极具杀伤力,须知道14.68-16.98万元的售价区间相对同类型的合资竞争对手便宜得多。

    评测编辑-陈海佣:

    可油可电的宋PLUS DM-i拥有超长的续航能力,解决了里程焦虑的痛点。对没有条件安装充电桩的用户来说,也没有太大的心理负担。同时在馈电状态下,它表现出良好的行驶质感。至于配置、空间,宋PLUS DM-i的表现也是可圈可点,没有明显的短板。综合来看,它是同级别里很有竞争力的车型。

    评测编辑-苏炜祺:

    宋PLUS DM-i作为比亚迪又一台搭载DM-i超级混动的车型,它有着安全性更好的刀片电池以及足够低的油耗,一箱油跑1000公里不在话下,同时有着相比同级别更好的nvh和加速性能,性价比也比较高,限牌城市免购置税且直上绿牌,如果未来能提升刹车性能和品牌力,这将是一款不错的插混车。

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宋PLUS新能源

指导价:13.58-18.08万
级别:紧凑型SUV
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