当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

四驱版本!宋PLUS DM-i冠军版谍照曝光

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们获取到了一组宋PLUS DM-i冠军版新车型的测试谍照,通过尾标可以看到,新车将会是四驱版车型,能够对现有产品序列进行补充。作为参考,2021款比亚迪宋PLUS DM-i四驱版本的官方指导价分别为20.78万元、21.88万元。目前,宋PLUS DM-i冠军版(2023款)共推出4款车型,售价区间为15.98-18.98万元;宋PLUS EV冠军版(2023款)共推出4款车型,售价区间为16.98-20.98万元


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

  可以看到,新车在设计层面将会与目前在售的冠军版车型保持一致,整体拥有明显的海洋网特征,有不少朋友戏称它为SUV版的海豹。前脸部分,新车配备了一款辨识度颇高的头灯组,搭配前格栅以及前包围两侧的银色饰条,能够让车辆拥有更加运动化的视觉感受。

汽车之家

汽车之家

  车尾部分,虽然系新车还处于伪装状态,不过想必大家已经对它的设计非常熟悉了,最重要的是,通过尾标我们可以看到,新车搭载插电混动系统,并且将会是一台四驱版本。

汽车之家

汽车之家

  内饰方面,新车同样与现款在售车型保持高度一致,整体中控台设计非常简洁,相信各位“迪粉”们对这套设计已经烂熟于心了。动力方面,以现款在售的冠军版车型作为参考,混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统,电机峰值功率为145kW,1.5L发动机最大功率为85kW。电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池。电动版车型将根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机,型号分别为TZ200XYM(南京市比亚迪汽车有限公司生产)和TZ200XSQ(长沙市比亚迪汽车有限公司生产),最大功率分别为218马力和204马力。值得一提的是,宋PLUS DM-i冠军版将带来纯电续航110公里和150公里(NEDC)的全新版本;宋PLUS EV冠军版将带来520公里和605公(CLTC)的全新组合。(文/汽车之家 杜安迪)

四驱版本!宋PLUS DM-i冠军版谍照曝光 汽车之家
查看同类文章:
国内谍照
带你懂行业
电动车车闻
更多精彩内容:
新车优惠
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    测试文章:低油耗只是亮点之一 测试宋PLUS DM-i
    评测编辑-何家荣:

    从各项测试数据来看,宋PLUS DM-i交出了一份让人很满意的成绩单,它的表现确实很全面,一点都不偏科,不仅没有明显的短板拖后腿,而且还有馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。此外同样值得一提的是,它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现,跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。更重要的是,它的价格也极具杀伤力,须知道14.68-16.98万元的售价区间相对同类型的合资竞争对手便宜得多。

    评测编辑-陈海佣:

    可油可电的宋PLUS DM-i拥有超长的续航能力,解决了里程焦虑的痛点。对没有条件安装充电桩的用户来说,也没有太大的心理负担。同时在馈电状态下,它表现出良好的行驶质感。至于配置、空间,宋PLUS DM-i的表现也是可圈可点,没有明显的短板。综合来看,它是同级别里很有竞争力的车型。

    评测编辑-苏炜祺:

    宋PLUS DM-i作为比亚迪又一台搭载DM-i超级混动的车型,它有着安全性更好的刀片电池以及足够低的油耗,一箱油跑1000公里不在话下,同时有着相比同级别更好的nvh和加速性能,性价比也比较高,限牌城市免购置税且直上绿牌,如果未来能提升刹车性能和品牌力,这将是一款不错的插混车。

最新文章
加载中

宋PLUS新能源

指导价:13.58-18.08万
级别:紧凑型SUV
询底价