[汽车之家 品牌活动报道] 在中汽中心旗下中汽传媒举办的2023 TOP Safety峰顶翻滚测试中，星途揽月(参数|询价)也参与到测试之中，并且获得了出色成绩，此次测试是国内首次基于现实场景的超高难度翻滚测试。揽月从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地，车身结构保持完整，约束系统及时有效发挥作用，车门可正常打开，结构表现、约束表现、功能表现均获得“优秀”成绩。
星途揽月翻滚挑战瞬间
与平地上的翻滚测试不同的是，从25米高的山坡上往下翻滚，每一次翻滚的冲击力越来越强，因此对于车身结构的完整性挑战极大。从现场实际表现可以看到，星途揽月在车身开始翻滚且触地之前，安全气帘、气囊已经打开，并且在翻滚落地后气囊仍能维持一定的保压，这就极大程度上保证了乘客能够减少因为翻滚而带来的伤害。车辆在翻滚过程中也没有出现车门打开的情况，同时燃油系统在翻滚过程中没有发生泄露、也没有出现明火，体现了揽月极高的安全性。
中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光
此外揽月在翻滚结束后，整个A、B、C柱没有发生结构性坍塌，车身结构保持完好，车门也能正常打开，说明整个结构安全性可以称之为很好的状态，保证成员能够顺利的从车内逃出或者被救援，缩短了救援时间，也增加了乘客生还的几率。
湖南大学机械与运载工程学院曹立波教授
星途揽月翻滚挑战后 四扇车门顺利打开
目前，翻滚测试并非强制性要求。但据天津市公安交管局指挥室宣传中心贾世杰警官透露的数据显示，翻滚事故占交通事故总量的19.5%，受伤率和死亡率分别为55.6%、10.9%，均高于一般事故，且我国交通翻滚事故具有群死群伤的重大事故特征。因此，通过真实模拟翻滚事故的翻滚试验，评估车辆结构和安全性，意义重大，不仅有效增强用户对汽车安全性的信心，而且有助于提升整体交通安全。
笼式车身结构“钢筋铁骨”，充分保障乘员生存空间
全新一代揽月从垂直高度25米、45°以上的陡坡上翻滚直下，强大的重力势能转化为碰撞动能，直接冲击车辆侧面、顶部、底部，直播中的惊险翻滚画面令人紧张不已。当全新一代揽月落地后，从外观看，车身覆盖件、挡风玻璃都有不同程度受损，但这不足以影响乘员生存空间。从车身结构看，A柱、B柱、C柱均未发生变形，整体结构完整；翻滚过程中车门完好，翻滚结束后，车门可正常打开。揽月为车内乘员创造出了一个坚实的安全车身，且事后施救不受阻，有效避免事故中因无法及时救援造成不可挽回的遗憾。
星途揽月峰顶翻滚挑战瞬间
星途揽月车身结构图
关于安全性，除了气囊等配置之外，车身结构方面也非常重要，揽月采用笼式吸能设计，根据多种碰撞工况，在车头部位设计上中下三条载荷传递路径，并合理匹配刚度，在关键受力部位采用高强度支撑结构设计，内部构造更加坚固、稳定，确保车辆翻滚时也能提供坚不可摧的乘员生存空间。
多路径吸收+传递能量 减少乘员舱侵入
整车高强度钢覆盖比例达到85%，覆盖整个乘员舱，遇到翻滚冲击能够有效抑制车身形变。车门防撞梁、B柱采用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP)，抗拉强度可达1500MPa，可媲美飞机起落架的强度。高强度门环传递路径，有效抵御侧面撞击冲击力，防止或减少对乘员舱的侵入，确保翻滚后，车辆结构和车门依然保持完整性，方便后续逃生及救援。
星途揽月峰顶翻滚挑战后 车体状态
约束系统极速响应，10安全气囊守护每座成员安全
无论哪种交通事故，车辆约束系统及时起效，都对乘员安全意义重大。其中，安全带=生命带，可有效固定乘员，避免乘员撞击方向盘、前挡风玻璃或者被甩出车外。安全气囊有效隔离人体和车内硬物，承托头部和躯干，减轻乘员伤害。在翻滚测试中感知到冲击力和车辆动态变化，第一时间发挥作用、拉紧，座椅在翻滚中也未出现变形、扭转、翻转、滑脱等失效情况。与此同时，安全气囊瞬间点爆、气帘及时展开，限制人体因惯性产生的移动，提供关键缓冲，有效降低头部、胸部、腹部伤害。
配置上，10个安全气囊对车内乘客进行环绕车内的包裹。其中，同级唯一远端气囊（前排中央气囊），有效降低乘员之间的接触、碰撞；第一排和第二排均配备侧面气囊，2602mm超长安全气帘从第一排覆盖至第三排，在数圈翻滚中有效保护每座乘员；并为主驾设置膝部防护气囊，将安全守护落实到每个细节。
除此以外，在整个翻滚过程中，未出现燃油泄漏、起火和爆炸，为乘员逃生、救援人员救援提供宝贵时间和有利条件。值得一提的是，这款车翻滚落地后，E-CALL紧急救援功能激活，迅速向周边救援服务提供准确车辆位置和状况信息，也能够加快救援响应速度。
编辑点评：
在日常用车中，经常有我们意想不到的状况发生，相对于我们熟知的各种碰撞测试，有些事故
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