外观来看，新车采用了十分前卫的设计思路，突出的细长“鼻子”和夹在两片车身面板之间的一对大灯使得整个前脸看起来十分凶狠。车头银色盖板下隐藏着导流槽，可以将车头的空气引入风道再从前挡风玻璃处向上吹出，这样可以避免驾驶员和乘客受到高速气流的冲击。
该车整体采用了类似方程式赛车的开放式车身结构，前轮暴露在车身外，雅马哈给车轮设计了一个整流罩以提升空气动力学表现。该车两侧没有配备车门，而在座椅两侧设置了保护围挡，座椅顶部是坚硬的防滚架，在车辆翻车时能够有效保护乘员的头部。
车尾采用了单摇臂结构，后轮也有转向功能，既可以朝着前轮的反方向转向，以减小转弯半径，也可以和前轮同向转向，以增加高速过弯的稳定性。此外，后轮转向也可以锁死以提供比较传统的转向模式。
该车的内饰可谓大道至简，几乎只有一个方向盘，方向盘上配备了一个可以协同旋转的全液晶仪表盘。驾驶员和副驾驶的座椅被一根纵梁隔开，中控台没有任何控制按键，作为一款敞篷车，该车也无法配备空调。（文/汽车之家 邢月阳）
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