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比亚迪汉家族三周年OTA今日开启推送

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  [汽车之家 资讯]  10月23日,比亚迪宣布汉家族将迎来三周年OTA,其中包括云辇-C、iTAC、升级语音、情景模式等。此次升级涉及到汉家族多个车型配置,即日起开始推送。

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  具体来看,本次OTA后,云辇-C智能阻尼车身控制系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现悬架阻尼的无级自适应调节。同时,汉家族还更新了iTAC智能扭矩控制系统,通过智能调配驱动扭矩,可提升车辆动力性、稳定性和操控性。当车辆行驶在积水、沙石路面,车轮出现打滑前兆时iTAC可极速调节前后轴的驱动力矩,保障整车扭矩稳定发挥,使得车辆在复杂路况下可获得更好的驾驶体验。

比亚迪 汉 2023款 DM-i 冠军版 121KM 精英型

  智能化体验方面,汉家族的智能语音也获得了全面升级优化,如语音播报的人声增加了更多选择,满足用户多样化需求;新增连续对话功能,一次唤醒后,可以连续倾听 20s,可同时下达多个指令;优化语音打开空调 / 天窗 / 外循环等智能场景交互,在特定条件下二次提醒用户是否确认执行;新增语音开启烟花、鞭炮彩蛋,增加节日氛围感。

  此外,汉家族新增小憩和擦屏两个情景模式,可一键触发。新增的手机遗忘提醒,可以在用户手机置于无线充电板上、并打开车门时自动进行语音播报“手机还在充电中,请勿遗落”。UWB 数字钥匙让用户无需掏出手机,也能实现无感自动解锁 / 闭锁功能,即使手机没有网络也不影响使用。此外,隐私管理方面则新增麦克风、车内摄像头系统的调用权限开关,让用户可自定义授权期限,全方位守护用户隐私。(编译/汽车之家 邢月阳)

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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