锋兰达、逍客、博越L、大狗
[汽车之家 资讯] 作为汽车媒体，我们会时刻关注新车的动态，此前的购车调查我们也大多围绕着刚上市不久，或是关注度非常高的车型。不过翻看每个月的销量快报可以发现，榜单中从不缺少“老将”的身影。新产品竞争力那么强，这些“老将”为何还能取得如此优异的市场表现？本期调查我们一起去了解一下它们的市场行情。
此次调查我们不仅不考虑新车，那些常年霸榜前三名的畅销车或热门品牌也被排除在外，经过一番筛选，最终我们选出了4款SUV产品以及4款轿车，分别是广汽丰田锋兰达、吉利博越L、日产逍客和哈弗大狗；东风本田思域、五菱缤果、雪佛兰科鲁泽和别克威朗。
| 行情信息 | |
| 车型 | 优惠幅度（万元） |
| 广汽丰田锋兰达 | 2.5 |
| 日产逍客 | 1-2 |
| 吉利博越L | 1.8 |
| 哈弗大狗 | 0.3-0.8 |
| 东风本田思域 | 3-3.6 |
| 雪佛兰科鲁泽 | 3.7 |
| 别克威朗 | 5 |
| 五菱缤果 | 0.2 |
● 广汽丰田锋兰达
市场行情：全系优惠2.5万元
广汽丰田锋兰达于2023年3月完成改款上市，售价区间12.58-16.98万元，此次改款主要是升级10.25英寸触摸屏并配备智行安全套装TSS 3.0系统，在随后4月的上海车展上，锋兰达双擎版上市，售价区间14.98-18.48万元。新车在上市后销量节节攀升，从4月单月销量1万出头，到9月份已经完成了月销破2万台的成绩，成为广汽丰田SUV产品的中流砥柱。
来到店内，销售表示目前锋兰达全系车型都是2.5万元，另外还有2000元的置换补贴。如果贷款的话，首付20%贷款80%可以有5000元的金融贴息，贷款时间1-5年均可，2年后可全部还清，金融服务费1000元。
目前店内主销颜色和配置都能有现车，其它配置车型大概要等半个月左右。店内主推售价14.98万的车型，对应燃油版为2.0L豪华版、混动版为领先版。主推颜色当然还是白色，不过这个颜色还需要加2000元才可以，另外锋兰达还拥有双色车身，该配色选装需要加4000元，交付周期要1个月的时间。
● 日产逍客
市场行情：逍客·经典优惠2万元，全新逍客优惠1万元
今年8月，全新一代逍客正式上市，售价区间为13.99-17.49万元，新车除了内外换新之外，动力系统也更新为1.3T四缸发动机+CVT的组合。与此同时，老款逍客也更名为逍客·经典与全新逍客同堂销售，目前有3款车车型，售价区间12.59万元—14.59万元，其依旧延续2.0L发动机+CVT的组合。市场表现方面，9月逍客家族销量8000+，预计在新老同堂的双拳出击下，有望再次回到月销破万的表现。
逍客·经典优惠幅度能达到2万元，而全新逍客目前只有1万元的优惠，两车在其它方面的政策都保持一致，置换补贴都是5000元，免息贷款可在1.5年7万/2年5万之间二选一，金融服务费2000元。
销售表示，因为老款目前优惠幅度比较大，所以基本上绝大多数用户都是选择逍客·经典，而对全新逍客感兴趣的用户，则更多会选择再观望一段时间等等更大的优惠，少量消费者不想等基本都会选择入门版。逍客·经典目前主销中低配车型，店内有白色现车，全新逍客店内只有展车，订车需要1.5个月左右。值得一提的是，逍客家族白色、蓝色和红色都需要加2000元，另外红色和蓝色订车需要3-5万元订金（不可退），而白色订金仅需1000元。
● 吉利博越L
市场行情：优惠1.8万元
吉利博越L是在2022年10月份推出的全新紧凑型SUV，它目前共有5款燃油车型和2款混动车型在售，整体的售价区间为12.57-17.07万元。博越L在上市后的首个整月便达到了1万台的月销量，并在接下来的这1年保持稳定的发挥，月销量始终保持1-1.5万之间。
销售表示，目前博越L现金优惠可以到1.8万元，另外还有3000元的置换补贴。贷款支持2年7万元的免息，金融服务费1000元，另外北京地区还有上牌服务费，该店购车需要花费600元。
店内主销车型为1.5TD荣耀版和尊贵版，售价分别为12.87万和13.17万，也就是燃油版的中配车型。主推白色和银色外观，目前店内有少量现车，预订的话订金2000元，交付周期10天左右。值得一提的是，由于混动版车型售价已经到了14.17万起，销售表示这个预算的用户基本上就会去看星越L（13.72-18.52万元）了，因此博越L基本上都是以燃油车为主。
● 哈弗大狗
市场行情：大狗优惠8000元，二代大狗优惠3-6000元
哈弗大狗最早于2020年9月份推出，此后它虽然取得过月销过万的成绩，但是市场表现一直很难稳定，目前该车共有3款车型在售，售价区间12.39-14.99万元。2023年3月哈弗二代大狗正式推出，包括燃油版和插混版共6款车型，售价区间为13.58-17.58万元。二代大狗晋升为中型SUV，车身尺寸、配置以及动力方面均得到了升级，在它推出之后，大狗系列车型月均销量连续6个月保持1万以上，预计很快便会突破1.5万的大关。
哈弗大狗的优惠幅度有8000元，另外还有5000元（同品牌6000元）的置换补贴；二代大狗燃油版车型优惠6000元，置换补贴4000元（同品牌5000元）；插电混动版车型优惠3000元，并且可享免购置税，相当于能比燃油版省将近1万元。另外新车还提供免息贷款政策，2年7万（1.5T版本）或10万（2.0T版本），金融服务费3000元。
目前店内大狗和二代大狗的销量比例大概是7:3，主要是大狗足够满足户外出行的需求，选择二代大狗的用户主要是看中空间表现，可以丰富露营等场景。两者基本都是以四驱车型为主，这也比较符合它的产品定位。另外插电混动版车型基本很少有人关注，一方面长途出行用电场景较少，另一方面也是担心影响越野性能表现。店内仅有少量现车，订金2000元，交付周期大概半个月左右。
思域、科鲁泽、威朗、缤果
● 本田思域
市场行情：全款现金优惠3万元，贷款优惠3.6万元
本田思域目前提供两种动力版本，分别为2.0L混动系统以及1.5T涡轮增压车型。售价区间为14.19-18.79万元。目前店内的2.0L混动系统版车型并没有现车，等待时间1-2个月左右。1.5T车型虽然店内有现车，但也只有少量白色车型。据销售表示，该车型的月销量在1.7万台左右。
店内贷款提供3.6万元现金优惠，以及1.99%的低息政策，最长可贷款5年时间，服务费4000元。正常利息的贷款方式，3个月后可以自行选择提前还款，没有服务费用。对于全款购车来说，目前提供现金优惠3万元，同样没有置换补贴等政策。
据店内工作人员透露，大约80%的用户会选择1.5T涡轮增压车型，20%左右会选择2.0L混动系统版本。1.5T车型在动力上具有一定优势，结合思域长久以来的运动属性来看，我们对于这样的选择侧重并不会感到意外。
● 别克威朗
市场行情：全系优惠5万元
别克威朗目前在售4款车型，两款Pro车型，以及两款更具运动属性的Pro GS车型，售价区间12.89-15.89万元。作为别克家族中的紧凑型轿车，两种版本车型在满足家庭同时，也兼顾用户对于颜值的需求。威朗Pro改款上市后，指导价格做出了一定的调整，入门版车型价格下调1000元，并且多媒体按键也改为触摸方式。
来到店内，据销售表示，目前Pro车型有少量现车，Pro GS车型店内并无现车，只有一台试驾车辆，需等待1-2周左右可以交车。此外，店内销量方面，威朗也属于是走量车型，9月份的销量在1万台以上。到店购车用户选择Pro车型的较多，并且多以年轻男性消费者为主。
行情方面，此前网上传闻别克威朗的乐享版车型，优惠后落地价在10万元以内。但到店后据销售表示，虽然目前有5万元的优惠幅度，但落地价也要10.06万元左右，Pro GS车型落地价在13万元左右。对于威朗这样一款紧凑型轿车而言，车漆颜色大多选择也已白色为主，整体视觉效果更加协调。Pro GS车型采用金属漆面，Pro版车型采用普通漆面。此外，目前店内没有任何置换补贴等权益。
● 雪佛兰科鲁泽
市场行情：全系优惠3.7万元
雪佛兰科鲁泽目前在售3款车型，其包括2款1.5L自然吸气车型，以及1款1.3T轻混车型，售价区间为9.49-10.89万元。6月份科鲁泽刚刚完成改款，新车不仅新增了外观颜色，还将支持语音分区域唤醒识别功能。
来到店内，据销售表示，科鲁泽的全国月销量在1.3万台左右，目前店内的轻混车辆现车充裕，大概20多台；1.5L车型没有现车，需要1个月左右的交付周期。行情方面，目前店内两种动力版本车型的优惠都在3.7万元左右，1.5L车型最低落地价在8万元以内；1.3T轻混车型的落地价在8.6万元左右，但店内没有相关置换补贴政策。
对两款车型来说，出于对油耗以及动力方面的考虑，选择1.3T轻混车型的用户较多，两款车型在指导价上相差8000元。店内看到一台灰色展车，仓库内的现车也以灰色和白色为主，这两款颜色在销量方面也表现较好。
● 五菱缤果
市场行情：全系优惠2000元，2000元贴息政策
五菱缤果目前在售6款车型，包括203km、333km和410km三种续航版本，其中还有两款灵犀版车型，售价区间为5.98-8.88万元。作为一款纯电小型车来说，五菱缤果自3月上市以来一直保持着不错的关注度。根据五菱公布的销量数据来看，其9月份销量为24650辆。
店内工作人员表示，目前现车充裕，基本不存在等车的情况。在售6款车型当中，购买333km续航的悦享+车型居多，指导价为8.08万元。目前店内优惠2000元，还可提供2000元的置换补贴。贷款方面，店内提供2000元贴息政策，换句话说等同于1年4万元免息权益。
在售车型当中，除了更多智能化配置的灵犀版车型以外，悦享+车型是唯一配备中控屏幕的，这也可能是其销量较好的原因。外观颜色方面，虽然该车提供较多糖果色可供选择，但就店内购买意向来看，还是选择白色的车主居多。
编辑点评：
还记得在今年4月份，为了对应即将切换的国六B政策，燃油车市场层迎来疯狂的降价潮，“20万的雪铁龙C6老气横秋，但12万的雪铁龙C6那叫时尚稳重”也成为那一时期最经典的缩影。时值年末，车企也迎来了最后的冲刺阶段，除了推出颇具竞争力的新产品之外，对于“老将”而言，诱人的优惠政策依旧是市场的杀手锏。
值得一提的是，优惠政策也会随着市场变化不断调整，在调查中就有不少的销售表示，冲量基本上到11月就截止了，预计年底时优惠政策会有所缩减，等到2024年在逐渐放开。因此，错过了金九银十的朋友们，11月份依旧可以进行一波抄底，也希望此次针对“老将”的购车调查能够对您有所帮助。那么您还想了解哪些车型/细分市场的行情？也欢迎您在评论区积极留言。（文/汽车之家 姚宇/郭辰）
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