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瑞虎8 PLUS冠军版将于11月10日上市

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们从官方获悉,瑞虎8 PLUS(参数|询价)冠军版将于11月10日正式上市。新车将会针对外观和内饰进行不同程度的升级,动力系统依旧搭载1.6T发动机。作为参考,现款瑞虎8 PLUS售价区间为11.79-16.29万元。

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 290TGDI DCT标准型

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 290TGDI DCT标准型

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 290TGDI DCT标准型

  新车外观整体变化不大,主要是将会新增流光银色车身配色,此外在细节上,新车还将会配备立体悬浮钻石前格栅以及19英寸飞旋多辐轮圈,精致感得到进一步的提升。

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 290TGDI DCT标准型

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 290TGDI DCT标准型

  内饰方面,新车将会换装最新的家族式设计风格,整体布局与此前上市的瑞虎8 PRO冠军版十分相似,将会配备双12.3英寸曲面联屏的设计。此外,新车还将配备8155芯片,并新增540°全景影像功能。

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 290TGDI DCT标准型

  动力方面,新车依旧会搭载1.6T发动机,最大功率197马力,最大扭矩290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 38.82 9.60
    测试文章:给你最需要的体面 测试瑞虎8 PLUS 290T
    评测编辑-于硕:

    我完全可以理解这款车为何如此受欢迎,从配置到测试数据,它都表现出了极强的说服力。但在车辆的驾驶性方面,我还是难以给它打个高分,归根结底还是那句话“车用来开的”,这是我对奇瑞未来产品寄予的期望。

    评测编辑-张益嘉:

    试驾完瑞虎8 PLUS之后给我的感触很大,个人认为奇瑞还是很了解中国消费者心理的,至少在数据成绩和配置上,它都能满足大部分消费者的需求。

    评测编辑-:

    大部分的成绩都要比之前测试的三台中国品牌当红SUV要出色,尤其是轮上动力数据和加速、刹车成绩,不过它的噪音成绩也暴露了一些不足,再加上中庸的驾驶感受,这款产品还是有不少可以进一步优化的地方。

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瑞虎8 PLUS

指导价:12.69-14.98万
级别:中型SUV
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