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东京改装展发布 新款斯巴鲁WRX STI预告

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  [汽车之家 资讯]  日前,斯巴鲁发布了新款WRX STI的预告图,其将会亮相2024东京改装车展。WRX STI的车型全称应该是WRX S4 STI Sport,也就是说它是一款日规版的,搭载STI运动套件的WRX(参数|询价)车型。

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  从预告图来看,其只向我们展示了这款车型的尾部细节,其基本延续现款WRX STI车型的设计。不过,我们依然可以看到更为夸张的后扰流板,以及动感的后包围。

  在车辆尾部,我们依然能看到的红色的STI标识,其寓意是这款车型的高性能版本。同时,还有WRX S4的尾标。

  目前,官方还未公布新款车型的动力细节,动力方面,预计新车搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机,最大功率275马力,最大扭矩375牛·米,并匹配CVT变速箱以及全时四驱系统。(文/汽车之家 秦超)

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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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斯巴鲁WRX

指导价:36.98万
级别:紧凑型车
询底价