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1200万辆里程碑 全新索纳塔正式下线

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  [汽车之家 资讯] 12月29日,现代第十一代索纳塔(参数|询价)在北京现代工厂正式下线,这也标志着北京现代正式加入“1200万车企俱乐部”。全新索纳塔基于全球ONE MODEL统一设计,设计更时尚、性能更运动,计划于2024年1月预售,3月上市。同时北京现代宣布未来3年开发六款以上纯电动和插电式混动产品。

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● 新车特点:

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

  全新索纳塔于2023广州车展首次亮相,采用全球ONE MODEL统一设计,基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。外观造型以星际战舰为灵感,打造时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸,更具未来冲击感。

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

  地平线贯穿式日间行车灯采用一气呵成的线条,将LED日间行车灯、方向指示灯勾勒为一体,呈现出更多的时尚感和简约风格。

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

  来到车侧,新车采用轿跑式的溜背造型设计,腰线充满力量感,有着很强的运动属性。车身尺寸方面,其长宽高为4945/1860/1445(1450)mm,轴距为2875mm。

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

  流畅的车身线条延伸至H造型贯穿式尾灯,尾灯组使用众多数码点阵元素,颇有辨识度。犀利的LED贯穿式尾灯结合双色后保险杠,搭配尾厢盖上的小鸭尾,使车辆看起来很动感。

北京现代 索纳塔 2024款 2.0T N Line 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 2.0T N Line 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 2.0T N Line 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 2.0T N Line 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 2.0T N Line 高配版

  同时此次还推出了N Line版本车型,采用了更彰显运动的的磨砂漆面和双边共四出排气布局。中网、侧翼子板、尾部等多处都带有N Line标识,19英寸轮圈也采用了专属的五辐设计与红色卡钳。

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

全新索纳塔1.5T车型

北京现代 索纳塔 2024款 2.0T N Line 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

全新索纳塔2.0T N Line车型

  内饰方面,全新索纳塔的数字化智能座舱以驾驶者为中心布局,采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表,换装旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘,搭配贯穿式空调出风口,提升内饰层次感和高档感。而N Line车型则进一步增加红色饰条等更能彰显运动感的元素。

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

  车机方面,全新索纳塔采用现代汽车CCNC智能网联架构,支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能,还支持CarPlay等互联功能。同时,该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等,从而增加该车的驾乘感受。

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

  值得一提的是,全新索纳塔搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能,提供最高27项ADAS驾驶辅助功能。

北京现代 索纳塔 2024款 1.5T 高配版

北京现代 索纳塔 2024款 2.0T N Line 高配版

  动力方面,全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为170马力(125kW),后者最大功率为250马力(184kW)。传动系统方面全系匹配8AT变速箱。

● 车型历史:

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   1985年11月现代汽车推出索纳塔车型,至今已历经38年、十代变革。Sonata的命名来源于意大利语,是奏鸣曲的意思,它代表着一种乐观、向上、奋进,追求完美的生活态度。第一代索纳塔小巧且不落俗套的设计,配合市面主流的配置和经济性的油耗,备受当时市场追捧,赢得了3年52.8万辆的出色销量成绩。

北京现代 索纳塔 2006款 2.0L 手动舒适型

  2002年10月18日,北京现代汽车有限公司挂牌成立,成为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。而1个月后,第五代索纳塔就被作为首款国产车型正式下线。当年年底正式在国内上市,售价17.9万-26.5万元,连续几年国内销量均达到了4万多台。

北京现代 索纳塔 2011款 2.0L 自动时尚版

  2009年,第八代索纳塔由美国设计师Andre Hudson操刀,首次引入了“流体雕塑”的设计概念,成为全球最受欢迎的中型轿车之一,且可以说是继第五代索纳塔之后最成功的一代车型。2011年北京现代原汁原味的引进了第八代索纳塔车型,在国内其被称为“索纳塔八”,上市之后为北京现代赢得了非常不错的销量,其中就2012年来说,当年销量就已经突破了10万台。

北京现代 索纳塔 2020款 380TGDi 自动GS智享版

  第十代索纳塔于2019年发布,至今仅过去四年,由于全球销量表现不佳,现代官方计划跳过中期改款直接进行换代。2023年3月,第十一代索纳塔在海外正式发布,11月17日,国产车型在广州车展首次亮相,希望这一代车型能够带着索纳塔历史的传承与荣耀再度扬帆起航。

● 竞争对手

广汽丰田 凯美瑞 2024款 2.0L 高配

『凯美瑞』

一汽-大众 迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

『迈腾』

  在电动车大行其道的当下,国内中型车细分市场仍然是燃油车主导,凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁等依旧占据着销量排行榜前几位,各自保持着月销量1.5万辆到2万辆左右。可以看出,这些车型都是索纳塔的老对手,且在市场上拥有不错的口碑,导致彼此间的竞争关系极为激烈。因此对于第十一代索纳塔来说,不乏绝地反击的机会。

● 全文总结:

北京现代 索纳塔 2024款 2.0T N Line 高配版

  2024年是现代“2025向新计划”推进的关键之年,第十一代索纳塔的推出,将为北京现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供有力支撑。索纳塔自第一代车型推出至今已经在全球取得了近1000万销量,有着坚实的用户基础,而第十一代车型基于全球ONE MODEL统一设计,更年轻个性的造型和丰富的动力选择,可以看到现代汽车对中国用户的诚意。你认为全新索纳塔能重新获得年轻人的青睐吗?欢迎在评论区讨论。(文/汽车之家 张晓丹)

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  • 索纳塔 2020款 380TGDi 自动TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.78 38.79 9.20
    测试文章:士别三日当刮目相待 测试索纳塔2.0T
    评测编辑-侯云峰:

    相比1.5T,我更喜欢这台2.0T的索纳塔,更大的排量更好的动力带来更顺畅的驾驶感受。8AT变速箱在起步时结合的速度也更快,适当牺牲一点换挡速度换来更好的平顺性。

    评测编辑-:

    除了极限状态下转向卡顿、有虚位的问题之外,索纳塔的整体表现令人满意,再加上不高的售价,性价比很高。

    评测编辑-于硕:

    全新索纳塔可以说是一辆称职的家用车,你可能说不出它在某一方面有多么的出色,但同样找不出明显的缺点,均衡就是最好的武器。

  • 索纳塔 2020款 270TGDi DCT GLS精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 40.04 7.60
    测试文章:韩流来袭 全网首测现代第十代索纳塔
    评测编辑-侯云峰:

    第十代索纳塔的整体表现给人了不小的惊喜,行驶品质的提升让整车变得高级了很多。新的1.5T发动机在动力和燃油经济性上都有着不错的表现,双离合变速箱除了起步结合偏慢之外也能给一个高分。

    评测编辑-侯云峰:

    全新索纳塔的进步有目共睹,延续轻松好开的特点的同时还有着不错的人车交流。再加上一贯的高配置大空间,确实是个很不错的家用车选择。

    评测编辑-于硕:

    全新索纳塔在操控方面也给人留下深刻的印象,转向响应积极、底盘调校偏中性,极限状态下比较可控,美中不足的是减振器偏软,对车身的支撑性一般。

  • 索纳塔 2018款 2.0T TOP旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.56 40.69 9.90
    测试文章:轻松好开配置高 测试新款索纳塔九2.0T
    评测编辑-侯云峰:

    韩系车大多都是走性价比路线,这次索纳塔九也不例外。换装2.0T发动机后动力表现有提升,虽然绝对加速能力一般,但胜在输出平顺,底盘对于颠簸的过滤也不错,总的来说是一辆没什么特点,但能舒舒服服开的车。

    评测编辑-于晗:

    这是一辆我们印象中标准的韩国车,没什么亮点,也没有大毛病,驾驶不算强项,但也不会让你觉得心烦。现在摆在韩国车的面前的问题就是如何能提升行驶品质,毕竟维持现状总会有被人超越的一天。

    评测编辑-罗浩:

    人们总说近几年中国品牌车型的表现已经直逼韩系车了,虽然这么说不太严谨,但确实是韩国车摆在眼前的问题。索纳塔九就是很好的例子,以前还能凭借性价比取得不错的销量,现在的情况可就没那么轻松了,要好好加油了。

  • 索纳塔 2015款 1.6T DLX尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.60 41.49 8.20
    测试文章:向“恐韩症”Say No! 博瑞对比索纳塔九
    评测编辑-何家荣:

    索纳塔九给我最深印象的地方是相对索纳塔八有了比较明显、全面的提升,不过它的行驶质感并不是我喜欢的,底盘给人的感觉说得好听是轻巧灵活,难听就是比较单薄。另外,我也不喜欢双离合变速箱在低速时的顿挫感,也不满意其刹车成绩。原本来我没打算给它一个很高的分数,但考虑到它自身的性价比不错,而且目前市场优惠较大,对于那些喜欢合资车的消费者而言确实是一个不错的选择,因此最后还是给了它8分的成绩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    索纳塔9没有给我留下很深刻的印象,但也没哪里特别不好。索纳塔9配备1.6T发动机,动力不错,整体平顺性也挺好的,配置和空间方面都有不错的表现。但相对于博瑞这种配置丰富的后起之秀来说,就没什么优势了。

    评测编辑-梁海文:

    索纳塔九是韩系中型车的代表车型,造型上比上代车型更加大方得体,能吸引到更多成熟稳重的用户。其配置和性能表现均衡,1.6T发动机动力充足,在气温较高的情况下仍取得9.6秒加速成绩,而且实际驾驶中发动机和7挡双离合变速箱的配合带来相对直接而充沛的动力表现也令人满意。如果要挑短板的话,其41.49米的制动距离只是合格的成绩,在制动性能方面有提升的空间。

  • 索纳塔 2015款 1.6T DLX尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.54 40.68 7.40
    测试文章:步步为“赢” 测试现代索纳塔九 1.6T
    评测编辑-郑宇:

    索纳塔九几乎在各个方面都比索纳塔八有着不小的进步,尤其是动力系统和底盘悬架的表现很令人满意,尽管噪音和刹车表现平平,但必须承认索纳塔九的产品竞争力不容小觑。

    评测编辑-苑璐:

    索纳塔九相比上一代车型,在底盘表现上的进步非常明显,而且外观上的设计变得更加成熟稳重,1.6T的动力表现也能够让人满意,变速箱的平顺性表现也是不错的。只是内饰的造型在档次感上表现略有不足,如果是自己使用,它是20万以内一个不错的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    索纳塔九代表了现代品牌在家用中型车领域的最新水平,相比上一代产品它的各方面素质都有升级,这也是韩系车比较让人吃惊的特点,每次换代都稳扎稳打的往前走。

  • 索纳塔 2011款 2.0L 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.89 44.67 7.83
    测试文章:感性中寻找理性 测北京现代索纳塔2.0AT
    评测编辑-梁巍:

    一直对新一代索纳塔印象不错,很吸引人的设计感让韩国车改头换面,说不上什么操控,但是很好开,唯一就是品牌竞争力仍然比不上欧美品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    现代的2.0升和2.4升发动机,一直不曾拉大差距,如果你对动力没什么特别要求,2.0升是索纳塔车系里最好的选择,“家用”这两个字诠释的很到位,还更便宜,为什么要买2.4的?

    评测编辑-罗浩:

    以前,韩国车总乐于向我们讲述什么叫性价比,现在也开始跟我们讲设计和实用性,应该说第八代索纳塔做得都还算不错,与此同时,它似乎又不那么讲究性价比了,但品牌影响力在制约着它,想和德系日系品牌正面较量,还需要沉住气。

  • 索纳塔 2011款 2.4L 自动顶级版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.16 41.80 8.39
    测试文章:综合性能令人满意 第八代索纳塔测试篇
    评测编辑-孟庆嘉:

    面对一款线条流畅,现代感极佳,功能实用,性能有些出乎意料的车型我只能给出满分,第八代索纳塔的进步让人惊喜!特别是2.4L自然吸气发动机能够做到9秒的加速成绩真是不赖;另外在驾驶感觉上,它的舒适性与易驾性也做的不错,相信年龄跨度较大消费群体都可以接受。

    评测编辑-梁巍:

    新索纳塔的外形绝对是它最大的亮点,似乎也很少有人不喜欢它的样子,年轻、动感的基调是它传递给我们的第一印象,但日常的驾驶感受还是让你体会了更多的舒适性,动力上2.4L发动机表现不错,9秒多的加速我们很满意,不过还是更期待2.0T版本车型的出现。

    评测编辑-罗浩:

    新颖的造型和高配置是最大卖点,除此之外各项性能都比较传统,典型的以舒适性为核心的诉求,在某些时候即使是注重驾驶乐趣的人也可能被它安逸的作风所感染,非常期待它和丰田凯美瑞以及本田雅阁的竞争。

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索纳塔

指导价:16.18-20.58万
级别:中型车
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