[汽车之家 新车上市] 日前，新款雷克萨斯UX(参数|询价) 300h正式上市，新车共计推出4款车型，售价区间26.88-33.98万元。新车内饰重点革新，并更新第五代THS混合动力系统。
| 新款雷克萨斯UX 300h 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 探寻版 | 26.88 |
| 探酷版 | 28.88 |
| 探趣版 | 30.88 |
| F SPORT | 33.98 |
外观方面，该车基本延续了现款的外观设计，依旧采用经典的纺锤形进气格栅，大灯组的造型修长而犀利。车身侧面和尾部相较于现款变化也不大，依旧采用18英寸双五辐灰色轮圈，车身侧面造型在SUV中属于比较低趴的运动风格。该车采用贯穿式尾灯设计，尾部采用了运动化的后包围，并且配备了车尾扰流板。
新款UX 300h F SPORT外观方面融入时尚运动风范，包含18英寸F SPORT专属轮圈、专属网状格栅、双色车身、外观徽标、熏黑外观饰条及行李架。
新款UX 300h座舱兼顾豪华质感与多功能性。从日本传统“和纸”的纹理中汲取灵感的仪表台饰面。中控区域及车窗控制区域布局优化、质感提升，电子换挡取代原有机械换挡系统。除F SPORT专属运动座椅、方向盘、手动换挡拨片、运动型铝制加速、制动踏板、歇脚板之外，仪表盘升级为12.3英寸全液晶仪表，可以根据驾驶模式显示不同界面，并可进行自定义设置。
动力方面，新款UX 300h是雷克萨斯首款搭载第五代THS混合动力系统的车型。该系统由2.0升直列四缸汽油发动机与高功率电机组成，匹配行星齿轮无级变速系统，并以紧凑且轻量化设计的锂离子电池取代此前的镍氢电池，实现更高效能。得益于全新开发的电子无级变速系统ECVT的应用，电动机的输出功率增至83kW。发动机、锂离子电池和高功率电机协同工作，综合输出功率增加至146kW（较UX 260h提升11kW）。
为了提升操控性及舒适性，新款UX 300h车身刚性与转向响应进一步增强，并通过有针对性的增加隔音材料，降低行驶中路面噪音。
智能安全方面全面升级。探趣版、F SPORT车型搭载雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供包括预判式主动驾驶辅助系统PDA在内的一系列先进的主动安全技术，以多方位的安全辅助。
新款UX 300h F SPORT配备自适应式可变悬架系统AVS以及F SPORT专属运动阻尼减振器，以实现更加优越的操控性和稳定性，提升整车的驾驶质感。（编译/汽车之家 秦超）
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