【今日看点】
● 中国智车热潮涌，特斯拉遇强敌
● 比亚迪营收破6000亿，增长势头惊人，未来市场潜力巨大
● 小米SU7挑战50万价位最速电动车头衔，雷军放言比肩保时捷、特斯拉
● 吉利联手蔚来，打造新能源充换电网络新格局
● 驾控升级，极氪007带来100项新功能
● 探秘特斯拉最新OTA升级，超宽带手机钥匙等你体验
● 保时捷Panamera E-Hybrid新车型发布，售价区间128.8-224.8万
● 红旗国悦亮相市场，挑战豪华轻客新标杆
● 传祺E9电动福祉版上市，售价40.98万，创新福祉座椅亮相
● 玛莎拉蒂MCXtrema赛道神兽夏末狂奔，限量62台抢先看
● 雪佛兰探界者Plus亮相，新一代美式SUV风范登陆北京车展
● 探秘即将发布的最强路虎卫士(参数|询价)Octa高性能越野新秀
● 大众R将转型，新能源高性能车型即将登场
● 探索未来豪华SUV，捷尼赛思Neolun概念车预告量产
● 探秘阿维塔15：特斯拉Model Y有新对手了？
● 探索豪华科技，领克07 EM-P配备顶级舒适配置
【行业风向】
在中国，智能电动汽车的热度超过了特斯拉，尤其在2月份销量受春节假期影响整体下降的情况下。比亚迪通过降价引发了一轮车企的价格竞争。智能化已成为未来汽车市场竞争的关键，其中，具备L2级以上智能驾驶水平的智能电动汽车成为关注焦点。市场销量显示，秦PLUS新能源夺得冠军，AITO问界超越特斯拉成为热销品牌。此外，2月新能源上市新车达138款，其中69.6%具备智能化配置。市场价格走势中，多款新车型上市或调整价格反映了竞争态势。
比亚迪2023年财报显示，公司营业收入达6023.15亿元，增长42.04%，净利润300.41亿元，增长80.72%。汽车业务及相关产品收入占比高达80.27%，增长48.9%。整车产销量同比分别增长61.84%和67.79%，海外销量激增457.66%。比亚迪轿车销量领先，SUV紧随其后。在政策利好影响下，预期2024年中国新能源车市场将继续强劲增长。
小米SU7挑战50万价位最速电动车头衔，雷军放言比肩保时捷、特斯拉
小米SU7即将上市，雷军宣称其将成为50万以内最快的量产车，提供卓越的主驾体验，直指与保时捷和特斯拉竞争的“Dream Car”。小米SU7的双电机版0-100km/h加速时间为2.78秒，峰值673马力，续航800km；单电机版加速时间为5.28秒，续航668km。同时，业界对新质生产力表示期待。
浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司签订了开放平台合作协议，允许吉利旗下的多个品牌车型车主通过品牌App访问蔚来充电桩的详细信息并进行充电服务。蔚来将为吉利提供充电网络服务，目前已建有超3,700个充电站和超21,000个充电桩。吉利还规划建设专属的“补能公园”并整合国内主要充电运营商资源。此外，吉利与蔚来还签署了换电战略合作协议。
【出行动态】
极氪007将升级至全新的ZEEKR 007 OS 6.1系统，提供100余项功能的新增和优化，以增强智能出行体验。系统升级亮点包括全球首发的机械车位泊车功能，五项智能泊车体验改进，以及360度泊车方向调整等。此外，还涵盖智能驾驶、座舱隐私保护、哨兵模式等方面的升级。最终版本预计于4月底至5月初推送，目前系统已开放公测。
特斯拉发布2024.2.9版本OTA升级，此次更新增强了网络安全，新增了充电等待时间显示、在家充电提醒、电池续航预估功能的更新，并引入超宽带手机钥匙技术以及电池冷却液溢流警告功能。同时，自适应远光灯功能经过优化，能够减少对其他道路使用者的眩光，提高夜间能见度。地图包也进行了版本更新。这些改进旨在优化车辆的性能和用户体验。
【产品资讯】
保时捷Panamera E-Hybrid新车型发布，售价区间128.8-224.8万
保时捷全新Panamera E-Hybrid车型已开启预售，定于4月北京车展正式上市，售价区间128.8-224.8万元。提供最高96公里的WLTP纯电续航，搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，系统最大输出功率为400kW（544Ps），最大扭矩750Nm，0-100km/h加速仅需3.7秒。新车在电动续航、充电速度和驾驶性能上均有提升，配备新型高电压蓄电池和11kW车载交流充电器。提供四种E-Hybrid专用驾驶模式，以及改进的“Sport”和“Sport Plus”模式，优化了效率和动力表现。
红旗品牌新轻客产品红旗国悦已于3月27日上市，提供5款车型，售价46.8-59.8万元。新车共有商务版、豪华版和旗舰版三种配置，座位数在17-23之间，搭载3.0T V6发动机。国悦继承了品牌设计，配备高级配置，并具备完备的安全辅助功能，将与丰田柯斯达等竞争。
广汽传祺E9电动福祉版车型于3月27日上市，定价40.98万元。这款车配备国内首创的分离式福祉座椅，既能旋转并降低以便上下车，又可转变为轮椅使用，且拥有20km续航。配置与E9 PRO版相似，包括高级内饰和先进技术。动力系统为2.0TM混动，综合最大功率274kW，匹配GMC 400两挡DHT变速箱，纯电续航136km，综合续航1032km。
玛莎拉蒂发布MCXtrema官图，这款限量62台的赛道跑车由MC20改造而来，搭载730马力“Nettuno海神”3.0T V6发动机，将在夏末首次交付。新车特有的空气动力学设计、LED灯带、大量碳纤维材质、赛车内饰和定制选项，凸显其专为赛道打造的特性。
上汽通用雪佛兰发布了全新一代探界者Plus车型的官图，该车将在北京车展首发，提供RS及ACTIV两种设计风格，配备新一代PHEV插混技术。外观上采用家族化设计，内饰升级为数字化配置。海外版动力为1.5升涡轮增压发动机，国产版预计将搭载插电混动系统。安全功能得到增强，后备厢容积为845L。
即将于今年晚些时候发布的路虎卫士Octa是一款高性能版车型，预计搭载V8轻混动力，致力于成为历史上最强的路虎卫士。新车特别为越野性能设计，配备专用轮圈和全地形轮胎，高性能空气悬架和Brembo刹车系统。动力系统可能为4.4T V8插混动力，最大功率达614马力。车辆细节采用独特标志和钛合金徽章，部分标志具备照明功能。
大众宣布将R系列打造成独立的高性能品牌，并计划今年夏天在德国沃尔夫斯堡的汽车城开设专门的R区。R系列将发展新能源车型，如途锐R的V6动力插混系统，同时维持燃油车型，如将推出的改款高尔夫R，但取消手动挡。未来可能推出纯电动版高尔夫R，而电动高尔夫GTI将更可能率先亮相。2023年，R系列生产超过35000辆，创生产纪录。
捷尼赛思宣布其Neolun概念车将会量产，这是一款无B柱、对开门式的纯电动大型豪华SUV。该车型设计新颖，包括弹出式车顶行李架、加热地板、旋转式前排座椅和折叠屏等。量产版本可能被命名为GV90，但具体上市时间尚未公布。尽管无B柱设计对车辆碰撞安全是一大挑战，但设计团队正致力于实现这些创新设计。
网络曝光了阿维塔15的尾部谍照，这将是一款中型SUV，价格将低于阿维塔11。新车设计饱满，腰线动感，采用全景天幕，后视野良好。阿维塔15将提供纯电和增程两种车型，以拉低售价提高销量。尽管阿维塔未完成2023年10万台销售目标，但设定了2024年9万辆的销售目标。预计阿维塔15将在第三季度推出，对年度销量贡献有限。
领克07 EM-P即将推出，首搭Co Pad系统，提供后排大屏幕与多功能互联。车辆将在4月25日北京车展预售，5月正式上市。内饰采用Nappa真皮座椅，支持加热、按摩和通风，外观继承领克08设计，尺寸为4827/1900/1480mm，轴距2843mm。搭载1.5T插电式混合动力系统，细节待揭晓。
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