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外观变得更洋气 全新哈弗H6实车首发

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  [汽车之家 新车首发]  4月16日,哈弗品牌总经理赵永坡在个人社交平台上晒出了新一代哈弗H6(参数|询价)官图,并配文“国民神车,新一代哈弗H6归来”。随后,汽车之家也第一时间拍摄到了全新哈弗H6的实车外观,新车外观造型全面升级,产品全面迭代,不过车身侧面,仍然能看到一些现款车型的影子。

汽车之家

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

  新车前脸采用了大尺寸的中网设计,类似于点阵式的方块设计,每个方块的尺寸大小不一,有一种立体的视觉感。前大灯组与中网连接在一起,内部包含两个透镜,下部则是“7”型的日行灯。

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

  车身侧面,全新哈弗H6看上去依然紧凑,预计其尺寸接近于现款车型,其车头看上去有所缩短,车侧车窗的线条与现款车型相同,腰线从车头贯穿至车尾,同时新车采用黑色的轮圈。

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

  车辆尾部,哈弗的英文字母格外抢眼,前后新的LOGO样式看上去更简洁大方。尾灯不再是贯穿式的设计,LED尾灯也有不错的辨识度,尾门的造型似曾相识,新车还拥有一个后扰流板。

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

长城汽车 哈弗H6 2024款 2.0T 四驱基本型

长城汽车 哈弗H6 2024款 1.5T 基本型

  动力方面,从实车的贴牌参数来看,新车依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机,不过其参数得到提升,其中2.0T发动机最大功率从155千瓦提升到170千瓦,综合油耗8.1L/100km。1.5T车型最大功率调整至130千瓦,新车仍然采用后多连杆式悬架。(文/汽车之家 秦超)

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
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    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.98万
级别:紧凑型SUV
询底价
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