[汽车之家 资讯] 在5月份小鹏AI天玑系统发布会上，官方正式宣布小鹏MONA(参数|询价)系列的首款车型将于6月正式亮相。近期，网上有关新车谍照以及假想图层出不穷，但目前官方仅公布过3张预告图。在此前在专访过程中，何小鹏也是守口如瓶，没有透露关于新车MONA的任何消息，保持十足的神秘感，让大家更加期待6月份新车亮相。这一次我们也是跟官方比速度，赶在新车发布前为大家带来新车的效果图前瞻，为大家还原一下新车可能的模样。（假想图由汽车之家车型库素材运营团队绘制）
作为小鹏MONA系列的首款车型，品牌寓意为Made Of New AI，该车将定位紧凑型纯电轿车，主打AI智驾的产品属性，售价在15万元左右。新车将在小鹏肇庆工厂生产，该工厂也是小鹏P7的生产工厂。今年1月末，为了新车型投产，小鹏升级改造了肇庆工厂的整车生产线。目前试制车已下线，即将进入PT2阶段，预计将在三季度上市交付。
根据此前曝光的信息来看，新车或将以“想往”命名，Logo为对角线排列的两个梯形造型，与目前小鹏的Logo的设计风格有些相似。通过谍照中的车牌来看，首款车型可能将以“想往03”命名，但目前官方还没有公布最终车型名称。
MONA的新车不仅仅是一款面向消费者的高性价比产品，还会卖给网约车队等运营车辆需求方。去年8月，小鹏和滴滴达成了连续两年下限为10万台，上限为18万台的年销量对赌协议。一定意义上说，新车在销量方面所面临的压力会小很多，也有助于新品牌影响力的传播。
外观部分，根据此前曝光的谍照和预告图来看，前脸整体造型十分简洁，并且已经预告了两款类似莫兰蒂色系的车身颜色。该车还采用了封闭式格栅设计，能够看出一些小鹏X-Robot家族设计的影子，配合下方大角度进深的前唇设计，没有过多的细节装饰。新车灯组部分造型是此前曝光最为清晰的，采用大尺寸的T字造型，延伸至翼子板位置，前包围筋线将其贯穿。此外，车头中央的Logo也换为“想往”的梯形标志。
车身侧面来看，该车整体比例为标准的紧凑型轿车，稍稍有点溜背的车顶线条已经不足为奇，甚至成为了现在新能源车型的标配。平直的腰线从前门位置向后延伸，到车尾开始加大弧度，使尾部更加饱满。新车比较有特点的地方在于C柱以及两个“小翅膀”样式的扰流板造型（图中红圈位置）。C柱的落点较为靠后，显得后排车窗面积很大，并提供三角窗设计。小扰流板内嵌安装在C柱与车尾衔接处，为整车增添了更具辨识度的运动元素，但对于其功能性还有待官方说明。
车尾部分，想往03依旧沿用简洁的造型语言，突出的尾部线条将两侧的T字型大灯贯穿，与车头类似。该车还将采用掀背式尾门设计，并在后备厢末端配备小鸭尾的扰流板。尾灯两侧车身线条向下延伸至包围部分，拉长车身侧面的同时也为车尾增添更多细节。尾灯内部光源采用犀利的长条形状将上下两个方形分割，与头灯组相同，并没有很复杂炫酷的内部结构，与整体车身设计语言十分契合，简约中不乏科技感。
根据目前曝光的消息来看，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。智驾方面，何小鹏在接受采访时曾表示，在明后年，我们还将在A级车的平台上推出多款产品，并且XNGP也会打入到这个价位段，在这个销量最大的价位段普及高等级智能辅助驾驶。但目前还不能确定在MONA这款新车上，将会采用什么样的智驾方案，大家敬请期待。
何小鹏还表示，今年第四季度小鹏汽车还会交付一款小鹏品牌的B级纯电轿车车型，作为达成25%技术降本目标的首发车型。它是基于小鹏汽车最新技术规模降本的车型，期待它会成为下半年B级纯电市场的爆款。
● 写在最后
作为小鹏MONA品牌的首款全新车型，它的话题热度不会少，小鹏也许会将诸多智驾等技术应用在这台定位15万左右的紧凑型轿车上，相信未来新车上市后一定会有不少消费者“慕名而来”，但能否转化为销量？品牌自身智能化技术特点能发挥几成？还有待消费者与市场的验证。对于新车大家有何看法，欢迎在评论区留言讨论。（图/汽车之家车型库素材运营团队绘制；文/汽车之家 姚宇）
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