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有望四季度上市 小鹏P7+申报图曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从最新一期工信部申报目录中获取了小鹏P7(参数|询价)+的申报图。根据现有信息来看,新车定位纯电动中型车,车型定位预计将高于现款小鹏P7,并有望于四季度上市。

汽车之家

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  外观来看,新车继续沿用小鹏家族式设计风格,搭载分体式大灯,上方是弧形的贯穿式的LED灯带,下方的远近光灯组融合了导流槽设计。此外,车头下方配备了宽大的熏黑进气口设计,进一步增强了车头的运动感。

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  车尾来看,新车看起来配备了贯穿式的尾灯设计,不过其实中央的部分不能点亮,而尾灯两端的折线造型较为犀利。此外,新车配备了熏黑后包围和小鸭尾扰流板设计,进一步增加了运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm,轴距为3000mm。

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  动力方面,新车采用纯电驱动,目前只申报了单电机版本,最大功率有180kW和230kW两种,最高车速均为200km/h,电池采用的是磷酸铁锂电池。关于新车的更多消息,我们也将持续关注。(编译/汽车之家 颜欢)

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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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指导价:24.99-28.99万
级别:中型车
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