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含旅行权益 全新普拉多推专属车主权益

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  [汽车之家 资讯]  日前,一汽丰田推出全新普拉多(参数|询价)专属车主权益,即日起至10月31日,全新普拉多车主和官方车友会通过一汽丰田App车主认证后均有机会领取权益。此次权益包含限时路书权益礼包和露营精品赠送。

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  具体来看,官方提供西部、沿海、林芝三大路书路线,三选一,车主可获得相应路线的权益包,包括酒店券、门票抵扣券、加油券、洗车券。露营精品也是三选一,包括锅具套装、折叠桌椅套装、休闲露营套装。

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  全新普拉多已于8月上旬正式开启交付,新车售价45.98-54.98万元,有5座版和6座版。官方还提供了相应的套件包,探索套件售价1.5万元,包含车载天幕露营套装、救援板、108L户外装备箱、车顶行李平台、攀爬梯等。精英套装1.25万元,包含电动脚踏、电镀外后视镜、尾灯保护罩、后门踏板护板。MODELLISTA套装8200元,包含轮眉、侧边饰条、前保险杠护杠、后保险杠装饰条、后门装饰条。

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T 穿越BX版 5座

  全新普拉多有方灯和圆灯版本,入门的穿越BX版采用圆灯前脸,中配全能TX版和顶配悍野WX版采用方灯前脸设计。其采用复古车型的设计,硬派设计风格,车型尺寸方面,新车长宽高分别为4925/1940(1980)/1910mm,轴距为2850mm。

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T 全能TX版 6座

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T 全能TX版 6座

  内饰配置包括全景影像、自适应巡航、车道保持、并线辅助、电动后备厢、12.3英寸中控屏(支持CarPlay、CarLife、HiCar)、方向盘加热、12.3英寸仪表盘(仅顶配)、流媒体后视镜、前排及第二排座椅加热与通风、10扬声器等。

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T 全能TX版 6座

  动力方面,全新普拉多和兰德酷路泽300采用相同的GA-F平台,搭载2.4T 1MT HEV混动系统,综合最大功率243kW(330Ps),系统综合最大扭矩630N·m,匹配8AT变速箱。

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T 悍野WX版 6座

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T 悍野WX版 6座

  新车采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱,顶配车型配备后桥差速锁,并拥有蠕行模式。首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,让新手司机也能像越野老炮一样开车。(文/汽车之家 秦超)

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    评测编辑-洪琦:

    都市/山区两相宜,丰田普拉多依旧保持着高舒适、高可靠性、能喝92或90号汽油、皮实耐操好修这些家族特性,同时具备电子限滑的国产普拉多2.7L在面对绝大多数烂路也足以应付,这就足够了。

    评测编辑-胡正暘:

    借对比选题的机会,这次我们针对国产普拉多2.7L的四驱系统进行进行了专门测试,让人惊喜的是它具备了有实际效果的四轮电子限滑能力,相比之前进口版本,越野能力有本质提升。木桶上最短的一块板终于补齐,八分没问题。

    评测编辑-张子仪:

    我个人并不太喜欢SUV车型,但不得不承认,国产普拉多2.7L拥有相当强的实力,尤其四驱能力大幅进步,令人刮目相看。只是它的动力表现实在不能令人满意,否则我可能会给9分。

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    和进口的2.7款相比,国产普拉多4.0TX并没有什么花俏的设计,同样是一套中央差速锁,但实际的使用效 果却有着区别,国产版更强的电子辅助系统有效的起到了限滑作用,通过测试项目也相对顺利一些;然而这还不是普拉多的最强版本,要知道在它上面还有一个叫VX的家伙。

    评测编辑-梁巍:

    终于看到了国产普拉多4.0, 虽然只是不带后桥差速锁的低配车型,但是中央差速锁配合强大的电子辅助制动,已经算是个比较强大的四驱系统了,几个实验项目下来也完全没有问题,不愧是传奇车型,而当初进口普拉多2.7留在心里的阴影一扫而光,回想当初差一点把普拉多从自己的理想购车名单中排除。

    评测编辑-罗浩:

    我们测试的低配版本依然没有装备后轮限滑差速器,但通过强大的电子辅助系统,具备中央锁止机构和低速四驱的国产普拉多4.0车型已经足以应付相当高难度的越野项目,另外在公路性能方面也令人满意,是一款可以信赖的全能车型。

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    文章中对普拉多的省油性能没有过多提到,12.6的百公里油耗实在是个诱惑!我个人认为,普拉多综合性能要比陆巡更加适合百姓驾驶,毕竟不是每个人都有机会去尝试泥浆中拖拽,所以陆巡4700就相对不适合一般用户选择了。

    评测编辑-王苦公:

    普拉多虽然属于巡洋舰系列的分支,但是它的公路表现更接近于轿车,同时也有非常不错的越野表现,不然的话我们也不会把它开到越野场地锦标赛的场地上去。而几天的测试下来普拉多的低油耗表现让惊讶,平均油耗始终保持在12.6左右。如果你喜欢SUV那普拉多算推荐车型之一。

    评测编辑-孟庆嘉:

    普拉多的整体感觉比较实用,在实际驾驶中该车的油门响应积极,公路可以应付自如;而越野方面,普拉多的能力也算不错,由于轴距不算太长,像通过驼峰这样的障碍也不在话下,不过对于激烈越野战,该车就有点偏软了;另外,普拉多在这个排量的SUV中还算是比较省油的。

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普拉多

指导价:44.98-55.98万
级别:中大型SUV
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