●成都车展3号展馆展位图
★品牌：红旗
☆车展动作：红旗HS7 PHEV上市（售价31.58-34.58万元）
在2024成都车展上，红旗HS7 PHEV正式上市，共推出2款车型，售价区间为31.58-34.58万元。同时官方还提供了上市优享礼，交2777元订金，享上市优享价25.98万元起。该车定位中大型SUV，有6座和7座车型可选，动力方面搭载一台由2.0L发动机与电机组成的插电混动系统。
| 红旗HS7 PHEV 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0T 四驱旗畅版 | 31.58 |
| 2.0T 四驱旗领版 | 34.58 |
外观方面，红旗HS7 PHEV基本延续目前燃油版车型的外观设计，搭载大尺寸直瀑式进气中网，表面拥有镀铬装饰，看起来气势十足。中网两侧配备了分体式大灯，下包围拥有贯穿式进气口，并且配备银色护板，给新车增加了几分时尚感。
侧面来看，新车前翼子板处拥有红旗标志性的红色装饰条，车身拥有上扬的腰线设计，展现出了较强的肌肉感。车尾来看，新车配备贯穿式尾灯，下方拥有双边共四出的镀铬排气装饰，进一步增加了车尾的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，与燃油版保持一致。
『6座版』
『7座版』
内饰方面，新车整体设计和燃油版保持一致，搭载了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。此外内饰中拥有大量的哑光金属装饰件，很好地提升了内饰的豪华质感。新车拥有6座和7座两种布局，6座版第二排拥有两个独立的座椅，7座版第二排采用三座配置。
动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机与电机组成的插混动力系统，汽油发动机最大功率163马力。新车配备宁德时代的三元锂电池，最高车速为180km/h。
☆车展动作：红旗EH7荣耀版上（售价22.98-30.98万元）
在2024成都车展上，红旗EH7荣耀版正式发布并上市。新车共推出5款车型，售价22.98-30.98万元。官方还将提供限时下定2000元抵50000元、置换补贴至高20000元等购车权益。荣耀版车型相比其他在售车型，在设计上并没有改变，全系车型增加了贯穿旗标。
| 红旗EH7 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 600 Pro 荣耀版 | 22.98 |
| 690 Pro 荣耀版 | 23.98 |
| 640 Pro+四驱荣耀版 | 25.98 |
| 820 Pro 荣耀版 | 26.98 |
| 760 Pro+四驱荣耀版 | 30.98 |
外观方面，新车采用了封闭式前脸设计，两侧的大灯组与前包围两侧的通风开口相融合形成“7字”样式；新车的前包围采用了弧形的贯穿式散热口设计，整体搭配更显时尚。
新车依旧采用车顶与车身不同色的双色设计，并搭配隐藏式车门把手。新车尾灯组采用熏黑灯壳，进一步展现动感的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm。
内饰方面，新车配备全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式设计的多媒体触控屏幕，整体设计更具科技属性。此外，内饰的石墨黑/云杉灰颜色座椅还采用了红色缝线点缀。动力上，新车依旧配备单电机后驱与双电机四驱，部分车型还将配备111kWh电池组，最大续航里程可达820公里。
★品牌：广汽传祺
☆车展动作：传祺E8+预售（预售价23.58-23.98万元）
在2024成都车展，传祺E8+车型正式亮相，同时新车已开启预售，共推出2款车型，预售价区间23.58-23.98。新车外观与现款车型基本保持一致，但在内饰配备等方面进行了升级。据悉，新车将于9月份内上市。
外观方面，新车依旧采用分体式大灯组，贯穿式的LED日间行车灯与可发光LOGO相搭配，无边界的前格栅则进一步凸显稳重的商务风格。
侧面来看，新车依旧是采用了传统的MPV车身结构，同时配备了全新设计的轮圈造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm。
内饰上，新车配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中间配备多媒体显示屏，第二排座椅上自带一个小桌板；另外，传祺E8 MAX+对其后排的空调系统引入了冷暖空调系统等。
动力方面，传祺E8+依旧配备2.0L插电式混合动力系统，其中，发动机的最大功率达到103kW，峰值扭矩为180N·m，电动机最大功率为134kW，峰值扭矩为300N·m。传动系统配备2挡DHT变速箱，增加制动能量回收系统。续航方面，新车配备三元锂电池组，CLTC工况下纯电动续航里程可达150km，综合续航里程1200km。
★品牌：上汽大通
☆车展动作：全新大通G10上市（售价10.80-20.98万元）
2024成都车展上，全新一代上汽大通MAXUS G10正式上市，其中G10指导价区间10.80-14.98万元，G10 MAX指导价区间16.58万-20.98万元。作为换代车型，其针对外观、内饰以及配置进行了升级，让其拥有更强的市场竞争力。
此次官方发布了两款车型，一款为上汽大通MAXUS G10车型，另一款为上汽大通MAXUS G10 MAX车型，两款车型拥有截然不同的前脸造型设计。上汽大通MAXUS G10的造型更加内敛精致，而上汽大通MAXUS G10 MAX采用了无边界样式的前格栅并在内部加入镀铬元素进行点缀，营造出不错的精致感。同时，略带铲型的前唇加入，适当的提升了车辆年轻气息。
尾部的设计最为吸睛的便是尾灯组，很大程度上沿用了概念车的设计，拥有相当凌厉的整体视觉感受。同时，新车尾部上方还将配备尺寸小巧的扰流板，赋予车辆较为浓郁的运动感。此外，新车还配备密条辐的大尺寸轮圈以及多个车身镀铬装饰，整体设计体现了不错高级质感。
内饰方面，新车内饰主要针对后排乘坐舒适度上进行了升级，例如配备了零重力航空级独立座椅，座椅带有腿托、加热、通风、按摩等功能；车辆内部的装饰面板也采用了大量的皮革材质包裹，进一步体现豪华质感。
动力来看，新车将提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率192千瓦，峰值扭矩410牛·米，传统系统采用采埃孚8AT变速箱。2.0T柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩375牛·米。
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