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【汽车行业周报】中汽协建议停止发布周榜 碎片化信息过多

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4. 小米2024Q4财报:新、老业务同时爆发

3月18日,小米集团公告,2024第4季度营收1,090.1亿元,同比增长48.8%,预估1043.8亿元;第4季度净利润90.0亿元,预估52.5亿元;经调整净利润为人民币83亿元,创历史新高,同比增长69.4%,其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币7亿元。

重点业务:电动车,产能是最大瓶颈

a. 2024Q4 电动车&创新业务经调整净亏损7亿人民币,24年电动车&创新业务经调整净亏损62亿人民币;

b. 截至2024年12月31日,Xiaomi SU7系列首年交付量达136,854辆,电动车ASP为23.45万。

c. 截至2024年12月31日,在58个城市开业了200家汽车零售店。

d. 小米SU7 Ultra开售了以后需求非常好,现在仍然是13周到16周的交付期;小米SU7系列热度不减,现在等待时间可能要接近40周。

汽车之家

小米电话会卢总的问答笔记总结:

汽车之家

短评:

小米汽车还处在大投入期,这些投入可能是核心技术的研发、多车型的开发、工厂的投入、智驾的投入等等方面。目前,小米内部对汽车业务没有非常明确的盈利时间表,但会努力去改善整体的利润情况。

小米汽车现在最大的瓶颈就是交付,交付最大的瓶颈就是产能,现在整个公司都在全力以赴,在保证质量的前提下扩大产能、提升交付。

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文章标签: 带你懂行业 产业透视
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