厂商指导价:10.99-16.59万元 23款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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1.5升 116马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 1.5L 手动风尚版

前置前驱5挡手动

11.59万

2018款 1.5L 自动风尚版

前置前驱6挡手自一体

12.79万

2018款 1.5L 手动舒适版

前置前驱5挡手动

12.79万

2018款 1.5L 自动舒适版

前置前驱6挡手自一体

14.29万

1.2升 涡轮增压 116马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 两厢 200TSI DSG风尚版

前置前驱7挡双离合

13.39万

2018款 两厢 200TSI DSG舒适版

前置前驱7挡双离合

14.59万

1.4升 涡轮增压 150马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 280TSI DSG舒适版

前置前驱7挡双离合

14.99万

2018款 280TSI DSG豪华版

前置前驱7挡双离合

16.29万

2018款 两厢 280TSI DSG舒适版

前置前驱7挡双离合

15.49万

2018款 两厢 280TSI DSG豪华版

前置前驱7挡双离合

16.59万

1.6升 110马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2017款 1.6L 手动风尚版

前置前驱5挡手动

10.99万

2017款 1.6L 自动风尚版

前置前驱6挡手自一体

12.19万

2017款 1.6L 手动舒适版

前置前驱5挡手动

12.49万

2017款 1.6L 自动舒适版

前置前驱6挡手自一体

13.69万

11.29万

2013款 改款经典 1.6L 自动风尚版

前置前驱6挡手自一体

12.49万

12.59万

2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版

前置前驱6挡手自一体

13.79万

1.2升 涡轮增压 110马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2017款 180TSI DSG舒适版

前置前驱7挡双离合

13.99万

1.4升 涡轮增压 131马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2017款 230TSI 手动舒适版

前置前驱5挡手动

13.29万

2017款 230TSI DSG舒适版

前置前驱7挡双离合

14.69万

2017款 230TSI DSG豪华版

前置前驱7挡双离合

15.99万

1.4升 涡轮增压 150马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2017款 280TSI DSG运动版

前置前驱7挡双离合

15.59万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 朗逸 2018款 两厢 280TSI DSG豪华版

    加速(0-100公里/小时)

    8.98秒

    排名:643

    刹车(100-0公里/小时)

    40.23米

    排名:689

    油耗(100公里)

    8.49升

    排名:437

    评测编辑:温妮爸爸

    从朗行到朗逸两厢,不仅体型变大了,储物空间也得以扩容,实用性方面有所改善。动力表现上,1.4T发动机动力表现依然不会让人失望,轻盈的驾驶表现与三厢版车型基本保...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    朗逸两厢作为朗逸的延伸车型,它有着比朗逸更加个性和时尚的外观,同时后备厢的载物能力也有提高。动态方面它与三厢版朗逸区别不大,是满足更多需求的好选择。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    与三厢版朗逸相比,朗逸两厢在动力表现上并没有什么不同,1.4T发动机动力充沛,变速箱的匹配也不错,无论低速还是高速路况都表现良好。悬架调校略有区别,相比三厢版...详细测试文章 >

  • 朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版

    加速(0-100公里/小时)

    12.98秒

    排名:1349

    刹车(100-0公里/小时)

    38.35米

    排名:274

    油耗(100公里)

    6.80升

    排名:112

    评测编辑:温妮爸爸

    小排量发动机领域也分增压和自然吸气两派,全新朗逸1.5L显然属于后者。牺牲一些加速的快感,换来更好的平顺性和高速行驶的后劲,我认为是值得的。更何况这台1.5L舒适...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    更换平台的全新朗逸驾驶质感明显提升,从转向到悬架都更为舒适,同时空间和乘坐舒适性也有提升。对于主销车型1.5L自动挡来说,加速表现一般,油耗很不错,是台够格的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新朗逸1.5车型的总体动力表现与现款1.6车型差异不大,与6AT变速箱的搭配也比较默契。车辆在中低速驾驶时的平顺性表现不错,动力尚可。不过在急加速时,发动机声音会...详细测试文章 >

  • 朗逸 2018款 280TSI DSG豪华版

    加速(0-100公里/小时)

    7.96秒

    排名:441

    刹车(100-0公里/小时)

    38.66米

    排名:347

    油耗(100公里)

    6.50升

    排名:76

    评测编辑:温妮爸爸

    在更换MQB平台后,加速、刹车和油耗性能全面提升的全新朗逸进一步加强了竞争力,尤其是在动态表现方面,比现款更舒服,开着更加轻松。静态方面外观高级感更强,内部座...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新朗逸外观和内饰变得更加时尚大气,迎合了中国消费者的主流审美。1.4T车型动力表现令人满意,不仅降挡积极,而且最大扭矩输出功率区间很宽广,在城市快速开起来游...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新朗逸最大变化就是更换了MQB平台,虽然后悬架还是扭力梁非独立悬架,但是调的舒适性不错。另外后排座椅舒适性的提升也很重要,再加上比较沉稳的外观内饰,上市后肯...详细测试文章 >

  • 朗逸 2017款 180TSI DSG舒适版

    加速(0-100公里/小时)

    9.84秒

    排名:824

    刹车(100-0公里/小时)

    39.63米

    排名:556

    油耗(100公里)

    5.80升

    排名:31

    评测编辑:温妮爸爸

    在1.2T这个很小的排量上,大众是为数不多仍在使用四缸结构的厂家。物理结构决定了这款发动机的平顺性优势,实际动力表现上也与1.4TSI非常近似。难能可贵的是,新的7速...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    朗逸1.2TSI车型的动力表现可以说超越了我此前对它的预期,日常开着感觉与1.4TSI车型很接近,而且不到10秒的加速成绩也可以令人满意。同时,该车在配置方面也较原来的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    1.2TSI比我想象的要平顺一些,也比我想象中动力更好,比之前的1.6L车型开起来驾驶感受好很多,同时还有着大空间的优势,完全有替代1.6L车型的能力,现在来看朗逸综合...详细测试文章 >

  • 朗逸 2015款 1.2TSI DSG蓝驱技术版

    加速(0-100公里/小时)

    10.63秒

    排名:969

    刹车(100-0公里/小时)

    41.93米

    排名:1057

    油耗(100公里)

    5.28升

    排名:11

    评测编辑:温妮爸爸

    如果预算有限买不了1.4TSI,那么同价位上也不要考虑1.6L了,直接买这个1.2TSI就行。虽然没有天窗和真皮座椅,但是其他配置非常合理,重要的是动力一点不弱,百公里油...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    采用1.2TSI发动机朗逸蓝驱驾驶感受可以说完全超越了我的预期,动力表现与1.4TSI车型相比差距很小,而比1.6L车型则给力太多了,在考虑到实测仅5L左右的油耗,以及14万...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    原以为1.2T的发动机在动力表现上肯定不及1.6L,而真的开起来之后才发现,实际动力表现并没有想象中的那么“逊”,当然这仅限于时速低于120km/h,想要开得更快的话,一...详细测试文章 >

  • 朗逸 2015款 230TSI DSG豪华版

    加速(0-100公里/小时)

    9.40秒

    排名:748

    刹车(100-0公里/小时)

    39.80米

    排名:597

    油耗(100公里)

    7.50升

    排名:224

    评测编辑:温妮爸爸

    销量第一的紧凑型车,每个月4万个新用户谁都不是傻子。这次改款之后外观内饰再一次进化,毫无疑问是更好看了,也是进一步提升了竞争力,看来上海大众是要把朗逸这颗常...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    朗逸作为中国紧凑型车市场中销量最好的一款车型,它从外观内饰的造型设计,再到空间、动力以及配置等方面的表现,都很明白中国消费者的需求与喜欢,并对症下药。总的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我是一个热爱驾驶的人,所以我对朗逸的动力非常满意,这台EA211 1.4T发动机的动力储备超过了我的想象,而油耗真是非常的低。不过这台车有几个我不满意的地方,比如坐...详细测试文章 >

  • 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版

    加速(0-100公里/小时)

    9.75秒

    排名:809

    刹车(100-0公里/小时)

    42.58米

    排名:1162

    油耗(100公里)

    7.46升

    排名:215

    评测编辑:温妮爸爸

    改款产品,并非全新换代,新设计的外形感觉亲和力足够,但是没什么新鲜感,和新帕萨特相似度很高。外加已经烂熟于心的动力总成,性能表现不用体验也大概知道是什么感...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    朗逸穿上全新外衣,定位比速腾略低。这车大面上很符合购车需求,大卖没问题。但它的缺点我都很难接受,比如用料做工很一般、驾驶品质单薄,与新速腾差距明显,就给7分...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新朗逸终于统一了大众家族外形,除此之外本质上还是原来那辆车,各项性能中规中矩,表现稳定但也缺乏惊喜,其他就没什么可说的了。详细测试文章 >

  • 朗逸 2008款 1.6L 自动品轩版

    加速(0-100公里/小时)

    13.00秒

    排名:1353

    刹车(100-0公里/小时)

    42.30米

    排名:1112

    油耗(100公里)

    10.20升

    排名:725

    评测编辑:温妮爸爸

    我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合老百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理...详细测试文章 >

  • 朗逸 2008款 2.0L 自动品轩版

    加速(0-100公里/小时)

    11.90秒

    排名:1211

    刹车(100-0公里/小时)

    42.40米

    排名:1129

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的,也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀,但是真是买车之后,一旦你去保养的时候,对比旁边的先进发动机的明...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    大众的研发策略变了,过去从德国、巴西拿产品,而现在着手于本土研发,在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说,本土研发总是好的,朗逸在空间、配置和舒适性等方...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位,我认为一款家用车拥有大气的外表;大方的内饰与大空间就算合格,这点朗逸没有任何问题;但其中我最接受不...详细测试文章 >