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2.0升 涡轮增压 265马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置四驱7挡湿式双离合
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2.9升 双涡轮增压 380马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2.9升 双涡轮增压 441马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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Macan 2018款 Macan S 3.0T
加速(0-100km/h)
5.18S
刹车(100-0km/s)
39.72M
油耗(100km)
12.30L
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Macan 2017款 Macan GTS 3.0T
加速(0-100km/h)
5.35S
刹车(100-0km/s)
37.13M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
很运动也能很舒服，比较平衡的一款车，我对于Macan GTS在性能和产品上没有什么可挑剔的地方。不过如果考虑到性价比，我觉得Macan S版本更实惠，而Macan Turbo更有性能...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
Macan GTS作为Macan家族中定位介于S与Turbo之间的产品，其实单从性能表现来说，它与两者的区别都在毫厘之间。它的存在意义，更多的是对产品线的丰富以及对“GTS”情怀...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
虽然动力不如Macan Turbo来的暴力，但保时捷旗下所有的GTS车型在视觉效果上的拉风程度一点都不逊色于动力比它更强的版本，因此相信不少消费者也会出于视觉效果而去选...详细测试文章 >
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Macan 2014款 Macan S 3.0T
加速(0-100km/h)
5.51S
刹车(100-0km/s)
36.70M
油耗(100km)
13.00L
评测编辑：温妮爸爸
Macan S动力和操控性表现出色，日常实用性也令人满意。它的价格虽然比2.0T车型贵出不少，但由于目前2.0T车型在经销商处需要选装大量配置，导致价格飙升，而选装配置中...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
在5.51秒内可以完成0-100km/h加速的车型才真正有资格被称为保时捷。macan S不但性能出色、可选配置余地很大，而且选装完后的售价是美国售价的1.94倍。以目前的水平来...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
Macan的到来刺激了不少人的消费欲望，即便算上各种选装配置，它的价格与国外售价相比也不算太夸张（当然，保时捷从来没便宜过）。我们测试的这款Macan S使用3.0T双涡...详细测试文章 >
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Macan 2014款 Macan 2.0T
加速(0-100km/h)
6.80S
刹车(100-0km/s)
36.72M
油耗(100km)
13.00L
评测编辑：温妮爸爸
Macan 2.0T作为保时捷家族中最亲民的一款车型，实测0-100km/h加速时间6.8秒，刹车36.72米的成绩让它足以傲视同级别一众2.0T的对手，并且整车动力、操控以及舒适性方面...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
毫无疑问，Macan 2.0T车型一定是车系中最受欢迎的，品牌和价格因素肯定占了很大部分原因，但性能表现上也没有让人失望，不到7秒的0-100km/h加速成绩捍卫了品牌尊严，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
相比S和Turbo两款车型，入门的2.0T车型最能跑量，预计到年底Macan总销量中2.0T车型占全车系8成没大问题。排量降低后并没给加速的持续和平顺性带来什么影响，仅是100km...详细测试文章 >
