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1.5升 自然吸气 115马力 国VI
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2024款 1.5L CVT舒适优享版

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

11.44万

暂无

2024款 1.5L CVT豪华智享版

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

12.49万

暂无
1.5升 自然吸气 115马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2023款 1.5L CVT舒适版

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

11.29万

2023款 1.5L CVT豪华版

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

12.29万

2023款 1.5L CVT尊贵版

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

13.09万

1.4升 涡轮增压 140马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2023款 1.4T DCT豪华版

前置前驱7挡干式双离合

13.09万

2023款 1.4T DCT尊贵版

前置前驱7挡干式双离合

13.89万

2023款 1.4T DCT尊贵奢享版

前置前驱7挡干式双离合

14.39万

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  • 起亚K3 2019款 1.5L CVT豪华版

    加速(0-100km/h)

    13.07S

    刹车(100-0km/s)

    39.33M

    油耗(100km)

    7.70L

    评测编辑:温妮爸爸

    这一代东风悦达起亚K3的造型我个人认为比海外版更成功,大尺寸的虎啸式前进气格栅视觉效果出众,着实挺唬人的,但内饰土豪金的配色需要有适应时间。关于价格,起亚K3...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    韩国车在国内的日子并不算好过,此时更应破釜沉舟拿出真本事,现代菲斯塔做的不错,起亚也应当跟上。全新K3颜值不用说,配置表现也很好,但加速能力实在不敢恭维,对...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这台1.5L发动机的动力确实有些不够看,实测成绩也不太理想,原因大概是顶配车型轮胎宽度为225mm,同时还会牺牲一定的燃油经济性。好在除顶配车型外均配备205mm宽的轮...详细测试文章 >

  • 起亚K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享运动版

    加速(0-100km/h)

    10.50S

    刹车(100-0km/s)

    41.80M

    油耗(100km)

    7.10L

    评测编辑:温妮爸爸

    韩系车在国内的日子不太好过,被中国品牌挤压的比较厉害。不过,从产品力来看,起亚K3在动态表现上还是有优势的,动力调校比较顺,动力响应、转向手感也都不错。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    起亚K3目前优惠幅度不小,是一款比较有性价比的产品。如果预算十万元左右,比较倾向于合资紧凑型轿车的话,K3是一个值得考虑的车型。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    没想到这台车在绕桩时能提供一些乐趣,它的车尾挺活分的,能产生一定滑动,车头的入桩速度也还可以,整体来说比较顺手。另外,底盘给予的路感回馈比较清晰,驾驶者时...详细测试文章 >

  • 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium

    加速(0-100km/h)

    9.47S

    刹车(100-0km/s)

    39.87M

    油耗(100km)

    8.08L

    评测编辑:温妮爸爸

    又是韩国车的逆袭,这次来的更彻底,配置水平已经完全超出你的想象,几乎跟豪华车看齐了,性能表现也可圈可点,关键价格还维持在平均水平线上,如果不是美国车和德国...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    写这则评语的时候,听说彼得·希瑞尔刚刚升任起亚总裁,这多有趣!就算如此丰富的配置也不能满足你的欲望,买一台K3至少还可以彰显你的独特品味:他们的总裁可是一名汽...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    起亚K3拥有合资品牌同级别中近乎无敌的丰富配置,性能表现也令人满意,当然,最顶配的1.8L车型只是为了提升产品形象,如果对动力没什么太多要求,买更便宜的1.6L车型...详细测试文章 >