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【重庆向北】走到哪点
真实车主解答用车疑问
吉利帝豪冠军版将于6
吉利4S店:新帝豪将上
吉利帝豪第4代,内饰
不止追求实用 10万元
北京
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2023款 第4代冠军版 1.5L 手动豪华型 新车上市
前置前驱5挡手动
2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型 新车上市
前置前驱CVT无级变速
2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型 新车上市
2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型 新车上市
2022款 第4代 1.5L 手动精英型
豪友优享价:6.79万
2022款 第4代 1.5L 手动豪华型
2022款 第4代 1.5L CVT精英型
豪友优享价:7.59万
2022款 第4代 1.5L CVT豪华型
豪友优享价:7.69万
2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型
豪友优享价:8.19万
2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型
豪友优享价:8.69万
2022款 第4代 1.8L DHT醇行版
前置前驱3挡DHT
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加速(0-100km/h)
10.29S
刹车(100-0km/s)
43.10M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑:温妮爸爸
1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快...详细测试文章 >
作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到...详细测试文章 >
涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上...详细测试文章 >