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1.5升 涡轮增压 211马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型
加速(0-100km/h)
7.35S
刹车(100-0km/s)
37.55M
油耗(100km)
10.30L
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昂科威 2015款 20T 两驱领先型
加速(0-100km/h)
9.85S
刹车(100-0km/s)
40.49M
油耗(100km)
9.30L
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昂科威 2015款 20T 四驱豪华型
加速(0-100km/h)
11.49S
刹车(100-0km/s)
40.78M
油耗(100km)
9.40L
评测编辑：温妮爸爸
使用小排量发动机来降低售价，这是扩大市场覆盖面的好办法，但可惜双离合变速箱拖了后腿。如果说1.5T发动机的表现还算能被认可的话，7速双离合则实在让人难以满意。详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
很多人都比较担心1.5T的动力表现，实际上这台发动机的表现还是不错的，并不会出现小马拉大车的感觉。昂科威的身形和车内的档次感比同价位车型有着明显的优势，对于消...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
昂科威20T车型主要瞄准高端紧凑型SUV市场，相比这一级别的竞争对手，更高一级的定位、良好的做工与用料、以及较高的配置是它的优势，而配合有些生疏的动力系统则成为...详细测试文章 >
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昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型
加速(0-100km/h)
7.77S
刹车(100-0km/s)
40.01M
油耗(100km)
11.10L
评测编辑：温妮爸爸
昂科威在配置方面的表现相当丰富，而且乘坐空间也足够宽敞，活动范围较大的后排座椅让后备厢的空间也有了更大的扩展性。动力方面，2.0T的发动机提供了足够的动力输出...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
昂科威出色的内外做工和上乘的用料给人留下深刻印象。动力性能也位列同价位车型中的前列，同时变速箱的表现较之前的通用车型有着不少的进步，是一款可以对当今市场产...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
无论对别克还是国内的SUV市场而言，昂科威都是一款重量级产品。全系标配2.0T以及四驱系统为它的成功打下了良好的基础，备受诟病的变速箱问题也得到了良好的解决，只要...详细测试文章 >
