人生总是面临选择。想获得激情，就会有人觉得你不稳重。想活的出众，就要不甘心与平庸。木秀于林就要面临狂风，想当头鸟就要学会躲避猎枪。

买车何尝不是如此？轴距太长不好过弯这样的简单的物理学原理大家都明白，但也都知道，空间舒适的好车必然需要加长。对应的，在预算相同的情况下，想买一辆真正具有操控性，激情澎湃的运动轿车的话，必然会牺牲一些内饰，科技上的小亮点。如果你想买一辆内饰精致，科技到科幻的轿车，那你也得接受在山路上，赛道上做一个“弟弟”。而这些没有绝对的好坏，全靠自己选择，就像我们今天要讲述的这两辆对比车系：全新宝马3系(参数|询价)和奔驰C级。

首先，在外观上宝马3系也是在为纯粹的操控而服务，全新宝马3系的风阻系数达到了0.23。增大后的“双肾”进气格栅更为酷炫，但更重要的是它拥有主动开合功能，在高速行驶时，进气格栅自动关闭，这样可以有效的降低风阻，从而提升燃油效率。

而C级的前脸格栅还是延续了之前的样子，两条横贯的格栅，前脸单幅格栅搭配“满天星”中网，身型动感同时又不失优雅。

全新3系在车身用料上增加了高强度铝合金的使用占比，使得车身的刚度提升了25%，并且车身的整体重量比之前减轻了55kg，更轻的车身以及50：50的完美配重，使其操控感受更为正宗纯粹。

内饰方面，虽然没有C级那样的豪华，但全新宝马3系与老款相比，内饰更加精致，科技感更足。仪表盘升级为12.3英寸的全液晶数字显示屏，提供10.25英寸的可触控中控显示屏，搭载第七代BMW iDrive操作系统，并首次配备了“BMW智能个人助理”。 当然，这些改变也都是为了能让驾驶者更加专注的去感受操控的乐趣。不得不说，非常值得点赞。

动力和操控系统，毕竟是3系的看家本领，在小编看来，是大比分胜出奔驰C的。新一代3系，延续前代车型上代号B48的2.0T涡轮增压发动机，184马力的功率调校，扭矩提升至300牛米。与之匹配的依旧是那台黄金搭档级的ZF 8AT自动变速箱。

而改款的奔驰C级把200升级为260，动力没有变大反而有2.0T改成了1.5T+48v轻混动力，燃油经济性有所提升，从动力数值上来讲没有太多变化，但是最大功率相应的转速 区间达到了5500—6100转/分，"小马拉大车"的感觉还是会觉得有点费力，发动机嘶吼的声音也更多。零百加速也从以前的7.7秒变为8.3秒。

对比完我们发现，奔驰C和新一代3系真是特点鲜明，各有千秋。C级更稳重，豪华，而3系澎湃的运动能力确实会力压其他。但是你想要什么样的车，还得看你自己。