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懂车人都在等这款不到10万的轿跑上市!

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转眼到了十月底,今年你期待的车应该也随着时间的流逝,与你陆续见面了吧!但今天要介绍的这款车,仍然是今年后半年最大的悬念之一!那就是外观内饰让你猜不出这车级别的10万级年轻态轿跑--玛莎拉蒂的设计师诚意出品的江淮嘉悦A5!

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嘉悦A5是江淮打造的一款掀背式三厢轿车,由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)主导操刀,国内本部设计团队联合设计,采用了全新的设计语言,富有跨界色彩,年轻化元素十足;

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其车长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1492mm,轴距为2760mm,拥有越级的空间表现;采用四轮独立悬架结构设计,搭载J-Link智聆车联网系统和安 汽车安全系统,对年轻一代消费者颇有吸引力。

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值得一提的是,嘉悦A5的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架采用同级少有的E型多连杆独立悬架,底盘还系统接受了麦格纳的精心调校。相信在很多网络喷子嘴里的“硬件硬伤”,一定会随着它的上市而销声匿迹的。

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而且,类似的设计一般是用在合资品牌15万元 级别的车型上才有,可以极大地提高车辆在乘坐时候的舒适性,再通过麦格纳对底盘的调校,嘉悦A5在驾乘体验方面,将会有质的提升,这将是嘉悦A5的又一大竞争优势。

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怎么样,这款轿跑你喜欢吗!喜欢的话,不妨关注我们,等待该车上市的进一步消息吧!

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  • 嘉悦A5 2020款 1.5T CVT梦想型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.11 42.58 8.70
    测试文章:一道管饱的徽菜 测试江淮嘉悦A5 1.5T
    评测编辑-:

    对这个级别的家用车而言,开着平顺远比动力强劲更重要,嘉悦A5就是这样一个例子。主观感受层面,城市里开着有点乐趣,但实测数据明确的告诉你那更多的是自娱自乐。

    评测编辑-唐朝:

    这是个看脸的年代,类似某韩系品牌的外观,以及少见的三厢掀背造型可谓特点鲜明。不过这套动力总成留给人的印象却是平顺有余,动力不足。考虑到定位,中低配车型似乎“更香”。

    评测编辑-于硕:

    今天激烈的市场竞争让海外品牌都纷纷降低身价,这让紧凑型车市场竞争更加激烈。曾经的江淮主打性价比,今天他们决定用质感赢得市场。无论是驾驶感受,还是造型设计,嘉悦A5已经不是昨天你熟悉的那个江淮了。

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嘉悦A5

指导价:8.48-11.58万
级别:紧凑型车
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