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现代途胜:1.6T发动机,百公里6.7个油

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现在人们的生活已经越来越离不开汽车,可以说汽车早已成为我们生活的一部分。不得不说,很多朋友的生活因为汽车而发生了不小的改变。当前有不少朋友对途胜(参数|询价)这款车非常感兴趣,那么究竟为何招人喜欢?接下来我们一睹为快吧!

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顶配版2019款 280TGDi 双离合四驱智尊版 国VI最大功率可达到130kW,最大扭矩可达到265N·m。之所以能有这个成绩,与其搭配的1.6T 177马力 L4发动机脱不开关系,另外传动方面2019款 280TGDi 双离合四驱智尊版 国VI匹配一台7挡双离合变速箱,让整个动力系统发挥的更加淋漓尽致。这个配置基本可以满足车主的日常用车需求,总体表现非常不错。

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对于下定决心要将2019款 280TGDi 双离合四驱智尊版 国VI用久一点的车友来说,操控性就成为了必须的考量项,毕竟操控不好的车,驾驶乐趣的折扣可降的不是一点,如果早早就开腻了的话,日后开车可就成煎熬了。不过还好,2019款 280TGDi 双离合四驱智尊版 国VI不会让你失望,前置四驱的驱动方式,前后麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的悬挂设置加上最大马力177Ps,还有他配备的上坡辅助、巡航系统、发动机启停技术等的辅助操控系统,都将为你的操控体验献上自己的一份力。

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此外,途胜工信部综合油耗6.7L/100km,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

空间想必也是大家对于这款车关注的重点,4545mm、1850mm、1670mm的车身长宽高配2670mm的轴距尺寸,5门5座SUV的车身结构,对于日常家用来说,2019款 280TGDi 双离合四驱智尊版 国VI这样的尺寸表现是没有问题的,再加上前排座椅拥有前后调节+靠背调节+腰部支撑(2向)+高低调节(4向)的调节方式,对于空间的掌握来说也比较灵活,不过空间大小也与乘客自身的身高体重有关,所以还是建议您亲自去4S店里试驾体验一下哟。

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安全方面,这款车在安全防盗方面做的也比较到位,配备了发动机电子防盗、车内中控锁,在行车安全性上,该车也都考虑到了,配备了胎压监测功能、ABS防抱死、主/副驾驶座安全气囊等。使得我们的行车安全性得到了很好的保障。

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价格方面,途胜继续延续了北京现代在配置和性价比方面的优势,虽然厂商指导价15.59-23.99万元,但经销商参考价已经优惠到12.86万起,目前途胜在杭州,最高还可享3万元现金优惠,相比同配置的合资竞品,还是很有价格优势的。当然,具体实际价格,还要以当地经销商为准,如果大家感兴趣,可以点击“获取底价”了解更多底价详情。

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看完上面的内容,相信大家都对途胜已经有了基本的了解。心动了,就别犹豫。至于它到底有没有小编说的那么好,不妨亲自到4S店试驾感受一下吧。

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  • 途胜 2021款 途胜L 1.5T DCT TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.88 8.10
    测试文章:努力进入主流行列 测试全新现代途胜L
    评测编辑-洪冰清:

    空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜,没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平,相比老款车型真的是有巨大的进步。

    评测编辑-曹益:

    虽然最大功率有200马力,但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主,7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题,激烈驾驶的话是有点偏慢。

    评测编辑-梁奇:

    外观内饰的变化相比老款真的是很大,在这个价位和级别能有如此的设计,属实难得也着实很大胆。

  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜

指导价:15.98-22.58万
级别:紧凑型SUV
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