当前位置:首页 正文

10万起的SUV版高尔夫 还带碰撞预警?

收藏 (0条) 举报/纠错

在紧凑型SUV这个级别市场的大舞台上,14-20万元价位区间品牌交错、车系众多。正因如此,过量的信息让消费者难以消化,也让消费成为一种受罪。

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型

今天小编就结合着这个级别市场,给大家推荐一个德系品牌大众。T-ROC探歌(参数|询价)在该级别市场属于第三梯队,凭借着单月26587759人的品牌效应以及这段时间市场的集中发力,关注热度为1881444人,其品牌力具体表现如何呢?我们先从参数配置上做一下了解!

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱R-Line Pro

在空间上,338L的行李箱容积和5个座位的设计,就能判断出该车在设计之初对于空间用途的考量,加上2680mm的轴距尺寸和4318mm1819mm1582mm的车身长宽高,与高尔夫同样诞生于MQB A1平台,其平台具有高度灵活的可拓展性。创新性的采用短悬长轴的设计理念,更加 紧凑的前后悬,强有力的实现车内超大净值空间,满足中国用户的驾乘需求。

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型

由于和高尔夫同平台而生,T-ROC探歌俨然就像SUV版的高尔夫。车灯采用了LED近光灯光源和LED远光灯光源,不仅亮度高,而且聚光性也不错。电动折叠+倒车自动下翻+电动调节+后视镜加热+锁车自动折叠外后视镜功能与自动防眩目内后视镜功能,为驾驶者提供更好行车体验。至于外观颜色也有极地白、锰石黑、 雅士银、 烈焰橙、 砺石灰、 贝加尔湖蓝、 卡库金、 玛雅红、 风暴蓝、 塔希提金可供准车主的喜好所选。

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型

在安全配置上,该车配备了并线辅助、疲劳驾驶提示等驾驶辅助功能,Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)可自动探测前方可能与本车发生碰撞的车辆或障碍物,发出声光警报。必要时刻进行制动辅助,直至自动紧急制动。避免追尾事故的发生,为安全出行保驾护航。但如若不慎遇到事故,配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)也可尽最大限度保障车内人员安全。总体来说,该车安全性相同级车型对来说在安全方面还是有不错的表现。 

对于少则几万十几万,多则几十上百万的购车用户来讲,从品牌号召力及产品关注上来讲去降低试错成本,是一个不错的方式!那关注T-ROC探歌的盆友,如果想在购车环节向下走一步,不妨转战口碑论坛,多从已购车的用户的身上看看他们的实际用车感受再做决定,当然如果已垂涎该车很就的用户,小编也不拦着,麻溜的去4S店做一波深度试驾,再决定也不迟!

收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.03 38.57 9.10
    测试文章:真·光环效应 测试一汽-大众T-ROC探歌
    评测编辑-周宇轩:

    我不否认T-ROC探歌身上存在的大众光环效应,毕竟品牌的认可度摆在那儿呢,但最为关键的竞争力如何,还得看一汽-大众官方公布的售价如何。

    评测编辑-王泽石:

    作为一汽-大众首款SUV车型,探歌真的很值得期待。因为无论在小型SUV还是紧凑型SUV市场,德系产品可选择车型真的很少,而它的到来显然又给予消费者更多的选择了。

    评测编辑-:

    总的来说,这是一款主打年轻市场的产品,较为均衡的表现加上大众品牌的号召力,T-ROC探歌还是有足够实力去挑战目前国内一众合资紧凑型对手的,但这一产品力表现还需要一个合适的价格来支撑。

最新文章
加载中

T-ROC探歌

指导价:15.89-17.87万
级别:紧凑型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00