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十万买到这么安全的SUV——T-ROC探歌

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随着人民生活水平的提高,汽车可以说是越来越普及了。就拿14-20万元这一价格区间来说,品牌交错、车系众多。不过,我们依旧可以根据品牌及车系的关注度,从中选择出合适的车系,比如T-ROC探歌(参数|询价)就是其中之一。

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型

该车隶属于第三梯队,仅一个月时间,其品牌单月关注人数就达到了26587759人,车系关注人数达到了1881444人。那么其产品实力究竟如何,接下来小编就从高配车型的参数配置说起,给大家做一个简单的分享。

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱R-Line Pro

安全性是一辆新车的首要之重,T-ROC探歌在软件和硬件方面都有不错的表现。软件方面配备了Front Assist预碰撞安全系统等一系列主被动安全配置。Front Assist预碰撞安全系统结合CEB城市紧急制动功能,车辆可自动探测前方可能与本车发生碰撞的车辆或障碍物,发出声光警报。必要时刻进行制动辅助,直至自动紧急制动。

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱豪华型

硬件方面T-ROC探歌符合C-NCAP最新安全标准,车身采用88%高强度钢制轻量化车身,关键部位采用热成型钢板,屈服强度超过1,000兆帕,结合激光焊接工艺,提高车身强度的同时降低车身重量,从制造层面来说,T-ROC探歌采用了目前大众最安全的造车技术,将驾乘人员置身于周密安全之中,为前进之路保驾护航。

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱R-Line Pro

行车便利性方面该车的表现还是不错的。定速巡航+全速自适应巡航功能在高速以及持续匀速用车场景下,可以极大的解放驾驶者一直踩在油门上的右脚,T-ROC探歌了搭载先进的ACC 3.0高级自适应巡航系统,具备定速巡航和跟车巡航两种模式,通过采集车头雷达传感器信号,实现自动跟随前车行驶。更有 STOP&GO功能,既能跟起又能跟停,高速路况与城区跟车均能轻松应对。

一汽-大众 T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型

动力性上,2020 280TSIDSG四驱豪华型配备了1.4T 150马力 L4发动机,可提供110kW最大输出功率,EA211系列全铝涡轮增压发动机,全系标配SSR发动机启停及能量回收系统,配合进气VVT技术,保证强劲动力 的同时有效降低能耗,实现更低百公里油耗。

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

官方百公里加速9.1s,极富驾驶乐趣。该车工信部油耗7L/100km,在这个级别的车型中表现还算不错,而且每个地方的油耗与路况有很大关系,如果实际油耗存在偏差也是很正常的现象哦。 

看了T-ROC探歌的介绍,感觉怎么样?不管怎么说,也不如亲自开上感受一下,通过【查询底价】便可轻松预约。另外不知你发现没有?其实选车也不是什么难事,虽然从钟意到决定只在一瞬间,但通过权衡需求,总会发现一款适合自己的车。而如果你觉得车与车之间都差不多,能开就行,不如借鉴一下该车的关注或购买人群,在汽车之家的车系论坛中,你能看到真实的车主评论,相信那些口碑会对你有所启迪。

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  • T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.03 38.57 9.10
    测试文章:真·光环效应 测试一汽-大众T-ROC探歌
    评测编辑-周宇轩:

    我不否认T-ROC探歌身上存在的大众光环效应,毕竟品牌的认可度摆在那儿呢,但最为关键的竞争力如何,还得看一汽-大众官方公布的售价如何。

    评测编辑-王泽石:

    作为一汽-大众首款SUV车型,探歌真的很值得期待。因为无论在小型SUV还是紧凑型SUV市场,德系产品可选择车型真的很少,而它的到来显然又给予消费者更多的选择了。

    评测编辑-:

    总的来说,这是一款主打年轻市场的产品,较为均衡的表现加上大众品牌的号召力,T-ROC探歌还是有足够实力去挑战目前国内一众合资紧凑型对手的,但这一产品力表现还需要一个合适的价格来支撑。

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T-ROC探歌

指导价:15.89-17.87万
级别:紧凑型SUV
询底价
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