说到越野车型，中国市场上的硬派越野车其实分成三种流派。第一种就是自主的“经济派”，在国内最低只要8万出头，就能拥有一辆自主品牌分时四驱SUV。第二种是“高端派”，这类派系主要由像路虎揽胜、奔驰大G这样的高端车系所组成，昂贵的价格是他们唯一的特征，虽具备越野性能，但在越野圈内基本不会见到有人舍得开着揽胜或大G“下坑豁车”的。第三种就是以铃木吉姆尼以及Jeep牧马人为代表的“野战派”。这一派就是为越野而生，但在铺装公路上，其整体行驶质感奇差无比。而今天要说的车型，既具备出色的越野性能，又具备舒适的公路驾驶体验。它就是近期备受关注的坦克300(参数|询价)。
全新坦克300将会在本月17号正式上市，预售仅两周，订单破万的战绩，让坦克300的受欢迎程度 不言而喻。不少网友们也表示：钱已备好！
基于“刚柔并济”设计理念，坦克300颠覆传统硬派越野车的设计套路，将硬朗与前卫两种对立的设计元素完美融于一身，开创新硬派越野SUV未来风尚。坦克300 前脸高突的引擎盖、隆起的筋线，展现“肌肉感”，突出“柔和感”的圆形灯头与转向灯相融合，也使整体造型在简约硬朗中突显着高级设计感观。
坦克300的长宽高分别为4720mm*1930mm*1927mm，轴距达到了2750mm，在车身尺寸上处于上游的水平。来到了侧面，这款车为了能够展现出它的一体感，所以并没有采用明显的腰线，但是它前后的轮眉与车头和车尾完全贯穿在一起，效果上更像是一种宽体的结构。
车尾部，采用了越野性能车一贯的外挂式备胎设计，尾灯为竖排的LED造型！新车的排气采用了隐藏式的设计。
长城WEY品牌旗下的车型都拥有“豪华”的定位，因此它们在内饰的布置和用料上要更为讲究，坦克300的双连屏中控台比较前卫，时尚感突出，也符合驾驶者的使用习惯。与外观的设计理念不同，它的内饰则是完全将科技感发挥到了极致。中控屏以仪表盘由一整块液晶屏贯穿在一起，它的上下则是它的盖板。位于它的右侧则是一整块拉丝装饰盖板，圆形的空调出风口也颇具艺术气息。
这款车在配置上也算是一个大集合体，新车标配了ESP+TCS+HBA、防侧翻+双气囊、胎压监测+上坡辅助、陡坡缓降等安全配置。此外在中高配上还配备了自适应巡航、车道保持辅助、智能巡航辅助、智慧躲闪等功能。满满的黑科技。
动力上，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中最大马力227匹，最大扭矩387牛·米，与之匹配的是一台8速自动变速箱。这款车还采用了非承载式车身设计，搭载的“三把锁”，可通过电控按钮使差速锁在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止，并电控锁止中央分动箱，实现动力100%传递到有附着力的车轮上，在深度越野穿越中，即便车辆只有单轮具有附着力时，“三把锁”也能帮助车辆轻松脱困。
本文封面及文章配图源自“WEY SUV”
加载中
