年轻化、运动风是这几年新车的设计主线，然而随着各家设计逐渐出现高度同质化后，这一趋势从追随潮流，转为向独特、科幻、极简等极端方向发展，起初大家担心过分个性恐怕接纳度不高，但你可能低估了如今年轻消费者的接受度，这种特立独行恰恰是他们所欣赏的设计风格。不久前刚刚公布预售价的东风风行T5 EVO就是一款打破保守走向极端的例子。
作为新风行新品牌的首款车型，夸张、大胆的线条勾勒出完全不同味道的风行，可谓是风行设计的新纪元。车头造型源于怒吼的狮子，纵向线条的全黑化中网强化攻击性。
大灯采用分体式设计，上部分为日间行车灯，远近光则融合进下方黑化獠牙中，连同中网形成贯穿式设计，让车头横向拉伸，更加凸显气势。
风行T5 EVO车身尺寸为4565x1860x1690mm，轴距为2715mm，虽然定位紧凑级SUV，但通过协调的车身比例，让T5 EVO略有轿跑的感觉。全黑化多辐轮圈和整车运动定位相呼应，轮胎采用优科豪马BluEarth系列，规格为235/55 R19，无论尺寸还是轮胎选用对整车运动性能都有不同程度提升。
来到车内，同外观设计一样，伶俐的线条、层次分明的仪表台异常新潮，三辐式方向盘以镀铬+皮质打孔包裹，平底造型与运动定位相呼应。值得一体的是，全车方向盘及座椅均采用NAPPA真皮材质，与豪华品牌车型相媲美。
仪表台和多媒体屏幕采用双10.25寸全液晶设计，仪表可与地图导航、多媒体信息等联动，便于驾驶者查看路况及随时调整多媒体系统状态。多媒体系统采用Future Link 4.0智联系统，搭载腾讯最新TAI3.0、Jacinto 6芯片硬件平台、300万公里智能驾驶路试数据 优于同级的远程控制功能、手机蓝牙钥匙优于同级、视听资源量位于行业前列、车载微信，语音收发，优于同级小程序应用。
说到便利性配置，T5 EVO通过智能自动泊车系统，以4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达，实现高成功率车位识别，同时可对特殊标志和低矮障碍物进行甄别，避免意外发生。
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