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这才叫陆地头等舱!改款开出换代体验!

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如果说有一辆车,低调而不失内涵,豪华却不张扬,内外科技加身,那它一定是奥迪车。若说它是豪华BSUV的时代突破之作,受尽中产家庭青睐,那必须是奥迪Q5。今年5月份,2021款的Q5L已经和大家见面,相比2020款来说虽然是改款,但它在外观上给人以焕然一新的感觉,完全摆脱了老款那略显中庸的形象,这完全不亚于某些换代车型的升级幅度。

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外观方面,2021Q5L最大的变化在于其采用了奥迪Q家族最新设计语言,视觉效果上层次更加丰富,以往中庸的横条型进气格栅换成了全新家族标志性的八边形进气格栅,形成一种蜂窝状的视觉效果,进一步加强了整车的运动感。并且其提供“S-line动感型和Elegant致雅型双前脸版本设计,充分满足用户对豪华、运动的个性化审美需求。

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2021款的Q5L前大灯造型采用了和全新A6L一样的最新家族式设计。呈现出棱角分明的Y字造型,贯穿整个灯组,角度相较老款也更加尖锐激进,增强辨识度的同时展现出坚毅而犀利的气场。位于大灯下方的多边形雾灯框在20款基础上尺寸进行了适当减小,角度也更加锐利,与进气格栅的造型形成呼应,更加突出了中心化的视觉效果。

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车尾部分,2021Q5L整体看起来层次更丰富,细节更加精致。全新一体式OLED数字尾灯无疑是整个尾部的灵魂所在。该OLED尾灯组拥有三组动画效果,在车主将要驾驶或离开Q5L车辆时,OLED尾灯将点亮,为车主制造温馨的“迎宾或到家”氛围。与此同时,当有人接近Q5L时,它会通过“接近检测”功能,将全组OLED尾灯瞬间点亮,提高道路安全性。当车辆切换到动态驾驶模式时,灯光的显示效果也会随之发生改变,科技感十足。

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外观设计如此优秀,内功功底在同级最智能的四驱系统Ultra quattro加持下同样深厚。这套Ultra quattro智能四驱系统具备前馈能力,以每秒钟100次的频率实施监控包括车辆车速、驾驶员操作输入、车辆横向/纵向加速度、车外温度等12项信息,最多提前500ms预测车轮附着极限,并在0.2秒之内即可完成四驱形态及前后轮扭矩的分配,提供出色的牵引力与舒适的动态驾驶,并将综合油耗降低0.3L/100km

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总的来说,2021款的Q5L还是带给人不小的惊喜,其最新的家族化外观,俘获了更多年轻消费者的芳心,同样过硬的内在功底也让他在同级别中极具竞争力。如果你想拿改款开出换代般的体验,那2021Q5L再合适不过了。

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    评测编辑-谢玥:

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。

    评测编辑-梁奇:

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。

    评测编辑-于硕:

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。

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    评测编辑-于硕:

    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。

    评测编辑-:

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。

    评测编辑-陶懞轩:

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

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    评测编辑-马亦骁:

    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。

    评测编辑-洪冰清:

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。

    评测编辑-王泽石:

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。

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奥迪Q5L

指导价:34.98-42.98万
级别:中型SUV
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