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地表最强!动力完胜X1!看完谁还买H6?

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近日,东风悦达起亚紧凑型SUV全新智跑(参数|询价)Ace正式上市了。新车售价区间为13.98-15.78万元,共5个版本可选,其中探索版、挑战版和精彩版搭载2.0L+6AT动力总成,聚变版和超能版搭载1.5T+7速双离合动力总成。这款车是专门针对中国市场打造的车型,也是起亚智跑的中期改款车型,最显眼的变化就是摒弃了使用了27年之久的椭圆形旧LOGO,启用了起亚全新品牌标识。

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作为东风悦达起亚品牌重塑后的首款车型,智跑Ace的外观终于摒弃了老款多年未改的旧貌,采用了全新的“高能泵感美学设计”。新车紧随潮流,将造型经典的进气格栅尺寸大幅加大,并且与大灯融为一体,1.5T版的内部以点阵高亮黑饰条作点缀,而普通版则为直瀑样式,加上两侧开口夸张的侧进气坝显得相当激进;格栅最上方由一条镀铬饰条将两侧头灯相连,配合1.5T版GT-Line的橘黄色前唇构成两条平行线,让前脸在彰显年轻态之余多了分沉稳。前大灯灯腔采用类似KX5的“四眼式”钻石切割结构,LED日行灯则变成三段式灯带。

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智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1700mm,轴距为2640mm,相比老款车型长度增加了70mm。车身侧面与老款车型相差不大,车门下沿位置具备撞色点缀,增添一丝新意。车尾部分从原来的横向车灯布局改为纵向布局,牌照框位置也从后保险杠移至后备厢位置,配合重新设计的后保险杠与更加立体的后形面设计,看上去更加干练有力。

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内饰有两种配色方案,2.0L版为黑棕相间,1.5T GT-Line则采用明亮的橘黄和黑色拼接,层次感更为强烈。悬浮式的10.25英寸显示屏和全触控中控面板穿插连接,二者中间被一体式横向空调出风口分隔,低-高-低的设计也让视觉上更有层次,功能划分更加明显且自然,操作起来也更加便利。此外,新车还在科技驾控方面也做了很大升级,如配备有360度全景影像、高速公路驾驶辅助、基于导航的智能巡航控制、前方防碰撞辅助、驾驶员疲劳提醒等等。

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动力方面,智跑Ace采用自然吸气和涡轮增压两种规格的发动机,其中1.5T发动机搭载了第四代CVVD发动机技术,可兼顾更好的燃油经济性和动力表现。1.5T版本车型最大马力为200Ps,峰值扭矩为253N·m;2.0L版本车型最大马力为161Ps,峰值扭矩为193N·m,分别匹配7挡干式双离合和6挡手自一体变速箱;新车还设有运动、舒适、节能、智能四种驾驶模式,以及雪地、沙地和泥泞三种牵引力模式。

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起亚智跑原本的定位就是比狮跑更年轻化的紧凑型SUV,而现在智跑Ace的到来相较之前的自己在外观、内饰、动力、配置等方面都有着脱胎换骨般的进化,可以说凭借后发优势一举超过KX5,成为起亚现售车型阵营中最富活力与驾控科技的SUV车型,目标人群也锁定为新一代年轻人。虽然目前紧凑型SUV市场经常压力颇大,但相信智跑Ace定会凭借强大的实力以及出色的性价比成功突围。

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    评测编辑-王子平:

    丰富的配置,开起来舒适性也不错,智跑的综合性价比其实挺不错,不过平庸老实的造型设计似乎又很难让人动心。

    评测编辑-陈驰:

    东风悦达起亚智跑的外观相比老款更加耐看,符合“80后”们想要的硬朗和保守风格,同时内饰实用性较好,空间也足够实用,不过在材质用料、后排座椅等细节还是有所欠缺。然后居家实用的动力,虽谈不上充满乐趣,但经济实惠、轻松好开倒也确实没什么挑剔,总之,论颜值和配置依旧是韩系车的优势,智跑也保持了这样的优势。

    评测编辑-苏炜祺:

    起亚智跑的外观虽然并不过时,但绝对算不上时尚,硬朗耐看是它给我的第一印象,好在整车配置丰富,性价比较高,因此在市场上仍然能够得到部分消费者的青睐。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    喜欢智跑的理由太多了!无论是外观、配置和价格,它都要优于日系的两款热门竞品,这还不够么?另外,舒服的驾驶风格与不错的性能表现也几乎让人无可挑剔,只要它在品质口碑上得到提升,想必今后的路才会越走越宽。

    评测编辑-梁巍:

    智跑有种让人眼前一亮的感觉,外形设计很有视觉冲击力,这让我改变了以往对于韩国车的看法。虽然和现代ix35有着亲密的血缘关系,但是更精致的设计加上更丰富的配置让智跑更有优势,在主流城市SUV市场上,智跑是个值得推荐的产品。

    评测编辑-罗浩:

    智跑的各项规格和参数都完全瞄准了国内主流SUV市场,它的性能也达到了同级别里相当高的水准,但这也产生了一个问题,那就是它或许是一个很强劲的挑战者,却缺少一点成为同级别新标杆的气场,显而易见,仅靠性价比是不够的。

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智跑

指导价:13.98-15.78万
级别:紧凑型SUV
询底价