速腾车体比较特殊，为了达到更高强度，车身左右是整体焊接的，并且采用了三层材料复合焊接，后面会有细节照片。
来个反面的大家看看，B柱颜色深的就是第二层加强肋，新的钢材淬火工艺让它的颜色接近黑色，可以为B柱提供更高强度。
细节图，可以看到三层的三种钢材被点焊技术紧密压制在一起！
细节：复合结构的车身侧面
A柱加强结构，这个采用非焊接技术冷制作工艺，可以最大限度保留钢材特性。
C柱细节，强化钢材的球笼结构使得C柱可以承受极大的冲击力！
长春出差纪实二 PQ35生产线完全揭秘
汽车之家讯 受一汽大众邀请，汽车之家评测部来到寒冬的长春参观了大家非常关注车型-大众速腾的生产线！中国最先进的PQ35平台生产线拥有很多非常先进的技术，下面编辑带您最直观的体验这条可以代表国际最新组装技术的生产线！（因为涉及到保密问题，所以可能图片之间关联跳跃幅度比较大，望您谅解。）
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