556匹马力、747牛米最大扭矩、3.9秒完成0-96kph加速、7分59秒32刷新量产房车在纽柏林赛道上最快单圈记录……刚刚在国内上市的凯迪拉克全新CTS-V何以获此巅峰动力？答案就在它那颗超凡脱俗的“心脏”——2009 LSA V8机械增压发动机。

以盾牌花环为标志的凯迪拉克品牌拥有使用超级动力发动机的悠久传统。凯迪拉克作为全球第一家生产V8引擎的汽车厂商，早在1915年就生产了搭载有V8引擎的车辆。20世纪90年代末以后，凯迪拉克开始重点研发搭载有机械增压技术的高性能运动发动机，该技术帮助凯迪拉克V家族雄霸美国SCCA联赛运动。

如今，随着技术的不断更新，新一代机械增压发动机以更强功率、更大扭矩、更节能高效的新面貌登场，正如CTS-V上这款全新6.2升V8 LSA高性能发动机。

机械增压器设计紧凑，可以轻易“塞入”到90度夹角V形气缸组内原来进气歧管的位置。由于采用多楔带驱动，因此可以在发动机怠速启动时提供强大的牵引力。6.2升LSA发动机在中低转速情况下便可以获得747Nm的峰值扭矩。

机械增压器的气路非常短，这就意味着扭矩增加非常快，响应速度超过同排气量的自然吸气式发动机。LSA发动机对于油门的反应十分灵敏，它可以轻而易举地飙升到6000rpm，并且在6100rpm时达到额定输出功率556hp。