A150直喷汽油发动机是北汽此次亮相的发动机当中技术最先进的一款发动机。这款涡轮增压发动机相比前面介绍的发动机搭载了更多主流的先进技术，例如缸内直喷、进排气可变气门正式以及两段可变气门升程技术。
『由凸轮轴驱动的高压油泵』
此外，这款发动机采用铝合金缸体，并将排气歧管与缸盖集成一体化，使得其体积更紧凑，发动机重量方面也更有优势。同时该发动机还使用了电子水泵，并且搭载启停技术，能够在短时间停车状态下关闭发动机，减少能耗。
● A150发动机主要参数
| 型号 | A150(T-Power 150) | ||
| 排气量（L） | 1.497 | ||
| 气缸数 | 4 | ||
| 每缸气门数 | 4 | ||
| 缸径（mm） | 76 | ||
| 行程（mm） | 82.6 | ||
| 压缩比 | 10:1 | ||
| 燃料 | 汽油 | ||
| 最高功率（kW） | 127 | ||
| 额定转速（rpm） | 5500 | ||
| 最大扭矩/转速（N·m/rpm） | 262/1500 | ||
| 技术特征 | 涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时、启停技术、缸盖-排气歧管一体化 | ||
| 缸体材质 | 铝合金 | ||
| 进气歧管材质 | 铸铝 | ||
| 排放 | 欧5 | ||
| 布置方式 | 前置前驱布局 | ||
| 净质量（kg） | 110以下 | ||
编辑点评：
『2.0L和2.3L两款增压发动机将搭载C70G』
北汽对于萨博技术的消化和吸收终于产出了大量成果，2.0L和2.3L发动机虽然技术并不先进，但是动力参数在同排量增压发动机中并不示弱，而且这两款发动机很快就会搭载在基于萨博9-5开发的北汽C70G车型上，这一次发动机亮相不再是“放卫星”。而那台最先进的A150发动机未来何时能够出现在北汽制造的汽车上目前还没有确切的消息，希望北汽不要让我们等太久。（文/图 汽车之家 范鑫）
相关链接：
与博世合作 北汽推出CVT无级变速器
//www.autohome.com.cn/tech/201204/325448.html
点击进入北京车展>>
手机登录 m.autohome.com.cn 随时随地看北京车展
加载中
