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基于全球化平台 菲翔的制造技术解读

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汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

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  菲翔在四个车门以及车顶盖板处使用了激光焊接技术,其中车门是通过激光直接融化两种厚度和强度的钢材,从而使二者完美结合,而车顶盖板是通过使用一根铜条作为“粘合剂”将车顶盖板与车身侧围焊接在一起。

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  或许有人会问,既然激光焊接技术这么好,为什么只是局部而不是全车使用呢?由于激光焊接技术是通过机器人来完成,如果采用全车激光焊接,势必会需要增加更多的机器人,这样的做法大大提高了整车的制造成本,这显然是不太现实的。所以只在特殊部位,例如钢材厚度较大以及需要保证高精度和高强度的部位才使用激光焊接技术。

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涂装

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  电泳是涂装工序中很重要的一个环节,这层涂料通常就是我们所说的底漆,它的作用是在金属材质的白车身上覆盖一层防锈、防腐的保护膜。

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文章标签: 工厂揭秘
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  • 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    测试文章:配置丰富/舒适性好 测试菲亚特菲翔1.4T
    评测编辑-张郁达:

    外形靓丽内饰老气的混血小伙子,定价也算比较合理,但机械性能方面需要改进,比如双离合变速箱换挡速度过慢、转向细微严重以及刹车踏板过于灵敏等问题。如果实在喜欢,我建议去试试新出的两厢致悦。

    评测编辑-胡正暘:

    这是菲亚特重新征战中国市场的头款产品,相比之前博悦之类,好歹算是开始研究国内消费需求了,可喜的进步。细节还有很大提升空间,短期内不做推荐。

    评测编辑-侯云峰:

    首先必须要承认菲翔的外观很出彩,很有意式风情。但是驾驶质感却是硬伤,日常驾驶变速箱不到3000rpm不升挡、方向盘虚位大,再加上异常神经质的刹车踏板,真是对不起它这幅抢眼的好身板。

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菲翔

指导价:10.08-16.88万
级别:紧凑型车
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