当前位置:首页 技术设计 技术讲堂 正文

基于全球化平台 菲翔的制造技术解读

收藏 (0条) 举报/纠错

总装/动力总成/悬架

汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

  最后我们再来说说菲翔的这套动力总成,菲翔全系搭载一台来自菲亚特博悦车型上的1.4T涡轮增压发动机,分为低功率(120马力、206N·m)和高功率(150马力、230N·m)两个版本。

汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

  与发动机搭配的有5速手动变速器以及一台6速干式双离合变速器,其最大承受扭矩为350N·m,它已经在阿尔法·罗密欧旗下的车型上服役,目前采用整机进口的方式,以后也会逐步实现国产化。对于这套动力总成技术,我们在日后还会有更加详尽的技术解读。

汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

汽车之家 广汽菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

全文总结:

  基于全球化平台且应用了菲亚特在汽车制造业的先进技术,以此来保证菲翔在产品技术方面的竞争力。而作为后来者,品牌的打造以及产品的口碑都需要一定的时间慢慢累积,可谓任重而道远。或许这只是一次浅尝辄止的接触,日后我们还会对这个来自意大利的汽车品牌进行更深入的技术探究。(文/汽车之家 冯景毅)

相关链接:

基于全球化平台 菲翔的制造技术解读 汽车之家

基于全球化平台 菲翔的制造技术解读 汽车之家


汽车技术很难懂?汽车设计太遥远?谁说的?这些内容也可以很有趣!

基于全球化平台 菲翔的制造技术解读 汽车之家

>>想了解更多汽车知识成为达人?一起去汽车之家科技看看!<<

文章标签: 工厂揭秘
共3页<>
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    测试文章:配置丰富/舒适性好 测试菲亚特菲翔1.4T
    评测编辑-张郁达:

    外形靓丽内饰老气的混血小伙子,定价也算比较合理,但机械性能方面需要改进,比如双离合变速箱换挡速度过慢、转向细微严重以及刹车踏板过于灵敏等问题。如果实在喜欢,我建议去试试新出的两厢致悦。

    评测编辑-胡正暘:

    这是菲亚特重新征战中国市场的头款产品,相比之前博悦之类,好歹算是开始研究国内消费需求了,可喜的进步。细节还有很大提升空间,短期内不做推荐。

    评测编辑-侯云峰:

    首先必须要承认菲翔的外观很出彩,很有意式风情。但是驾驶质感却是硬伤,日常驾驶变速箱不到3000rpm不升挡、方向盘虚位大,再加上异常神经质的刹车踏板,真是对不起它这幅抢眼的好身板。

最新文章
加载中

菲翔

指导价:10.08-16.88万
级别:紧凑型车
询底价