● 内饰设计

内饰的整体设计依旧在立体感上做文章。整个仪表台通过不同颜色的搭配结合不同的造型将不同的区域进行明显划分。为了突出驾驶者的权重地位，中控台部分略微向驾驶员侧进行倾斜，在氛围上对驾驭感受更加重视。

线条处理方面，奥迪Crosslane Coupe概念车采用了大量的平直且硬朗的线条，以此来与车头那充满战斗气息的造型相呼应，但阴柔的曲线并没有得到彻底的弃用，在一些需要过渡的地方，它总是能不被人注意地将两段笔直的线条进行衔接，这几乎没有留下一丝不和谐的痕迹。

这款概念车并没有忽略功能上的设计，得以保留下来的中央出风口就是很好的佐证，为了不让它破坏整体的结构样式，空调出风口被妥善的融入仪表台的造型体系之中，特别是位于仪表台中央的那对出风口，其表面蜂窝的样式还起到了一定的点缀作用，至少不让光秃秃的表面看起来那么单调。金属质地的饰板虽无功能性可言，但是在看惯了老气的木质饰板和总能挑动驾驶欲望的碳纤维材质的饰板后，这样的样式看上去倒是挺新鲜的，另外，它也是仪表台上下两份部分的分界线。

在车内的很多地方都使用了类似的设计元素，中控台的骨架结构，方向盘的条幅甚至脚垫的边缘等等。看来，沃尔夫冈•艾格很喜欢这样的设计元素，从车头到车内饰，他总是向我们强调着这一点。这冷若冰霜的感觉看上去确实很酷，但我们都明白，它很难在量产的过程中大量的被延续下来，毕竟，大多数人还是希望内饰可以在具备一定运动感的同时，还能有着几分安逸。