[汽车之家 技术] 本次上海车展国内自主品牌似乎存在着某种默契，那就是拿出了大量技术和设计领域的产品上台展示。对于历史并不久远的自主品牌们来说，如果真的能够潜心研究核心技术自然是一件令国内车迷欣喜的一件事。作为自主品牌表率之一的吉利，这次带来了其最新开发的两款缸内直喷涡轮增压发动机。这两款发动机代号分别为JLE-4G18TD，排量1.8L；以及JLβ-4G13TD，排量1.3L。下面我们分别了解一下这两款被吉利集团寄予厚望的动力单元。
● JLE-4G18TD
| 吉利1.8T发动机 | 大众1.8TSI（国产） | |
| 型号 | JLE-4G18TD | EA888 |
| 发动机形式 | 直列四缸涡轮增压 | 直列四缸涡轮增压 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 供油形式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 排量 | 1.8L | 1.8L |
| 最大功率 | 135kW（184Ps） | 118kW（160Ps） |
| 最大扭矩 | 285N·m | 250N·m |
『吉利JLE-4G18TD与国产大众EA888发动机参数对比』
● JLβ-4G13TD
| 吉利1.3T发动机 | 大众1.4TSI发动机（国产） | |
| 型号 | JLβ-4G13TD | EA111 |
| 发动机形式 | 直列四缸涡轮增压 | 直列四缸涡轮增压 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 供油形式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 排量 | 1.3L | 1.4L |
| 最大功率 | 114kW（155Ps） | 96kW（131Ps） |
| 最大扭矩 | 225N·m | 220N·m |
『吉利JLβ-4G13TD与国产大众EA111发动机参数对比』
总结：
吉利集团此次推出的这两款发动机在技术配备以及性能参数上都已经与世界上主流的新型发动机不相上下，但账面数据只是一方面，更重要的是要“看疗效”。可以看出本次车展上，吉利、长城、奇瑞等厂家纷纷在技术领域发力，这对于我国自主品牌的发展无疑是一件好事。希望这些自主厂家能够真正认认真真地做好核心技术的研发，这样才能在市场竞争中走的更远。（文/图 汽车之家 张戈）
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