丰田-卡罗拉 E-NCAP碰撞星级:★★★★★ | |||
评估类型 | 评估项目 | 得分 | |
成年乘员 (项目得分/所占项目 | 正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 15.1 | |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 8 | ||
侧面柱碰 | 7.4 | ||
鞭打试验得分 | 3.4 | ||
儿童乘员 (项目得分/所占项目 | 儿童保护状态 | 18个月儿童 | 12 |
3岁儿童 | 11.3 | ||
儿童安全座椅功能 | 6 | ||
评价儿童座椅安装方式 | 11 | ||
行人保护 (项目得分/所占项目 | 头部 | 16.4 | |
骨盆 | 1.8 | ||
腿 | 6 | ||
主动安全技术 (项目得分/所占项目 | 车速限制(主动控制/提醒) | 0 | |
电子稳定系统(ESC) | 3 | ||
安全带提醒 (驾驶员/副驾驶/后排) | 3 (驾驶员/副驾驶/后排) |
★ 碰撞视频
★ 正面40%重叠可变形壁障碰撞
★ 可变形移动壁障侧面碰撞
★ 侧面柱碰测试
★ 鞭打试验
★ 行人保护
★ 主动安全系统
★ IIHS中25%偏置碰撞成绩
说完卡罗拉E-NCAP的成绩,我们再来看看其在IIHS中25%偏置碰撞中取得的成绩——及格,这个反差确实有点大,与E-NCAP中40%偏置碰撞一样的时速,仅是重叠面积缩小到25%,便对车身结构以及车内乘员造成了较大程度的伤害。
卡罗拉 25%偏置碰撞成绩——及格 | |||||
车身结构评级 | 假人受伤情况评级 | 假人约束程度评级 | |||
头/颈 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/脚 | ||
差 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 | 良好 |
注:IIHS共有4种评价结果,分别是“Good(优秀)”、“Acceptable(良好)”、“Marginal(及格)”以及“Poor(差)”。
★ 碰撞视频
小结:
卡罗拉在E-NCAP中的各项成绩没有明显短板,不过在IIHS的小重叠碰撞中,仅及格的成绩一是让我们看到了这种测试的严苛性,另外也可见这种小重叠碰撞对车身吸能溃缩结构、乘员舱的结构以及主动安全系统都提出了极高的要求。