[汽车之家 设计殿堂] 在东风本田的阵营中，主打运动的思铂睿一直处于不温不火的状态，虽然东风本田已经为思铂睿进行了小改款，希望扭转“颓势”，但效果似乎不太理想。终于，本次的北京车展上，我们见到了新一代思铂睿的概念车。这次的它是否还会借鉴讴歌的设计？还是主打运动牌吗？有没有考虑到中国消费者的喜好？很多设计师都热衷使用镀铬装饰，新换代的雅阁也不能免俗，新思铂睿的设计师如何处理这个问题？大面积应用镀铬装饰给人感觉没有重点，在新思铂睿上能否有所突破。
● 由谁揭秘
要回答文章开始的那些问题，显然需要一个有这方面话语权的人。这次为我们揭秘的就是这台概念车的总负责人堀（ku）川克己先生，他于1985年进入本田，从90年代开始着手进行四轮轿车方面的相关工作，现款思铂睿同样出自他和他的团队。这样一位对思铂睿设计绝对了解的人为我们揭秘再合适不过了。
● 车型定位
众所周知，在国内销售的现款思铂睿实际上就是欧版第八代雅阁，不过最新一代的雅阁成为了一款全球车，即不同地域销售的车型外观上不会存在较大差异，所以最新一代思铂睿也就没有了“欧版原型车”。新一代的思铂睿在研发、设计之初便是一款完全按照中国消费者审美取向以及市场需求设计的车型，究竟在项目负责人心中中国消费者喜欢什么呢？
● 市场调研
想了解中国消费者喜欢什么在屋中空想是得不到的，必须经过市场调研。只有了解了市场需求，才能最大程度上帮助产品获得销售“战役”的胜利。诸如现款车辆受众人群、喜好因素、满意程度、对未来车型修改意见等等信息都会成为设计、研发新车型重要的参照信息。现款思铂睿在中国遭遇的“滑铁卢”证明了直接将不同版本海外车型几乎不加改变引入中国市场是行不通的，因此新思铂睿设计之初，堀川克己先生的团队更加重视市场调研。为此他们在2010年前后便就开始和主负责设计师进行市场调研，并且每年都会再次对市场进行调研。
一款车型不可能满足所有人的需求，因此如何把握住目标用户群的“口味”变得愈发重要，客户的行为习惯、情感需求、消费方式这些内容都需要了解。堀川克己先生的团队最初的调查发现目标客户群喜欢稳重的造型，中意外观中应用大量镀铬装饰，但一年后再次调查后，首先发现目标客户人群年龄有所降低，其次人们开始喜欢更为动感的线条，对镀铬装饰的需求开始降低。仅仅一年的时间，需求就有了如此巨大的转变，设计团队如何应对呢？堀川先生并没有急于给出答案，而是说“让我们到概念车前看看，不过由于目前新一代的思铂睿还处于极为保密的阶段，所以内饰部分无法进行解读，这次只是看看外观”。
虽然在恋爱方面一见钟情发生的几率很低，不过在汽车设计领域，一个靓丽的外观让消费者产生好感的几率很高。车辆设计发展至今，家族化设计成为势不可挡的趋势。套娃风早已刮到我们身边，领品牌旗下车型拥有一致的产品风格并不困难，最大的挑战在于如何保证共性的同时，让每款车还拥有个性。堀川先生给出的答案就是要有魂。
此外有一点值得注意，那就是这台思铂睿的概念车大灯组采用全LED设计，不过目前在售的雅阁车型近光灯使用LED光源，远光灯组仍旧卤素灯，只有在定位更高的讴歌TLX上才使用了全LED光源。因此，我们推测同雅阁定位类似，目前还处于概念阶段的新思铂睿量产后灯组全部采用LED光源可能性不大。
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